Antonelli lidera unos caóticos Libres 3 en el GP de España

Kimi Antonelli lideró la última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España tras superar a Charles Leclerc por casi dos décimas de segundo en el nuevo trazado del Madring, en Madrid.

Oscar Piastri concluyó en tercera posición, por delante de Lando Norris y Max Verstappen, al término de una sesión prolongada que estuvo marcada por varias banderas rojas y una inusual suspensión temporal. El resultado confirma el buen inicio de fin de semana para Mercedes, después de que Antonelli también dominara la jornada inaugural, una tendencia que analizamos al detalle en nuestro resumen del viernes del GP de España 2026.

La sesión se detuvo en dos ocasiones. Lewis Hamilton provocó la primera bandera roja tras estrellar su Ferrari contra las protecciones exteriores de la última curva cuando apenas habían transcurrido 25 minutos. Con el alerón delantero de su SF-26 encajado bajo el fondo plano, Hamilton intentó regresar a boxes a pesar de las reiteradas órdenes del muro de Ferrari para que detuviera el monoplaza de inmediato.

El británico acabó acatando la orden poco después, pero la decisión de rodar con el coche seriamente dañado podría situarlo bajo la lupa de los comisarios. No se descarta una sanción deportiva, incluida una penalización en parrilla, aunque Hamilton todavía no había sido citado formalmente a declarar. El accidente también le privó de completar su simulación de clasificación con neumáticos blandos y generó serias dudas sobre posibles daños estructurales en el suelo.

Las banderas rojas marcan la última hora

El arranque de la sesión fue pausado, con Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg como los primeros pilotos en salir a pista para marcar tiempos en 1:35.7 con neumáticos medios. El inicio de Arvid Lindblad se retrasó debido a que Racing Bulls tuvo que sustituir su chasis a raíz del accidente en los Libres 2, logrando el equipo evitar la ruptura del toque de queda nocturno.

Alex Albon también vio recortado su tiempo en pista tras rozar el muro en el último sector. Posteriormente, Williams confirmó que el impacto dañó el eje trasero y la suspensión. Por su parte, Carlos Sainz protagonizó un gran susto en la curva 7 con una fuerte blocada de neumáticos en la que evitó el muro por escasos centímetros.

Leclerc marcó provisionalmente el mejor registro del fin de semana con un 1:33.332, para luego rebajarlo hasta el 1:32.963. En ese momento, la FIA decidió neutralizar el reloj restando 15 minutos de sesión para mitigar la pérdida de tiempo en pista. La actividad se reanudó más allá del horario inicialmente previsto, lo que permitió a Verstappen y Lindblad completar vueltas representativas.

Finalmente, Antonelli se adueñó de la tabla de tiempos a medida que la pista mejoraba. A menos de un minuto para la bandera a cuadros, Ollie Bearman sufrió un violento impacto contra las barreras de la curva 11 que destrozó por completo su Haas y puso punto final a los Libres 3, dejando su presencia en la clasificación en seria duda.