Adrian Newey lidera la búsqueda de un nuevo director de equipo en Aston Martin tras un desastroso inicio de 2026

Aston Martin estaría preparando otro cambio en su cúpula directiva, con Adrian Newey liderando ahora la búsqueda de un nuevo director de equipo a tiempo completo tras un desastroso inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1.

La escudería con sede en Silverstone ha sufrido un arranque de campeonato muy complicado, sin lograr ver la bandera a cuadros en ninguna carrera hasta el momento, mientras Lance Stroll y Fernando Alonso lidian con fuertes vibraciones en el problemático AMR26.

Un comienzo complicado en 2026

La nueva alianza de Aston Martin con Honda como proveedor de unidades de potencia ha generado contratiempos desde el inicio, con problemas de fiabilidad y deficiencias en la entrega de potencia que han limitado gravemente la competitividad. El escaso rodaje durante los test de pretemporada se tradujo en dos abandonos dobles consecutivos en los Grandes Premios de Australia y China, dejando al equipo en clara desventaja desde el principio.

La magnitud de los problemas de rendimiento y fiabilidad ha puesto el foco directamente sobre el liderazgo de la escudería.

El posible paso atrás de Newey

Newey, que inicialmente fue incorporado como socio técnico ejecutivo, asumió responsabilidades adicionales como director de equipo a finales de 2025 en un anuncio que sorprendió al paddock. Sin embargo, pese a su extraordinario palmarés —26 campeonatos del mundo a lo largo de su carrera—, su perfil es esencialmente el de diseñador de monoplazas y nunca había ejercido previamente como director de equipo durante sus etapas en Red Bull, McLaren, Williams o Leyton/March.

Según informaciones de medios especializados en F1, Newey habría recibido ahora el encargo de identificar a un director de equipo permanente, lo que sugiere que su etapa en el cargo podría ser temporal.

El exdirector de equipo de McLaren, Andreas Seidl, figura entre los candidatos que estarían siendo considerados. También se informa de que el ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, fue contactado para el puesto, pero rechazó la propuesta y decidió permanecer en Red Bull.

Christian Horner, vinculado con un regreso inesperado

Otro nombre que aparece de forma recurrente en relación con el cargo es Christian Horner.

Newey y Horner trabajaron juntos en Red Bull entre 2006 y 2024, un periodo en el que el equipo conquistó seis campeonatos de constructores y ocho títulos de pilotos. Aunque Newey se encontraba en periodo de inactividad (“gardening leave”) durante la campaña más reciente del campeonato de Max Verstappen, el RB20 fue un diseño suyo.

No obstante, diversos informes apuntan a que su relación pudo haberse deteriorado antes de la salida de Newey de Red Bull, en medio de las acusaciones dirigidas contra Horner en aquel momento. Horner fue exonerado tras una investigación interna, pero posteriormente fue destituido como director de equipo por motivos relacionados con el rendimiento, con la escudería situada en la cuarta posición del campeonato de constructores.

Desde entonces, Horner ha sido vinculado con un posible regreso a la Fórmula 1 en un rol más cercano a la propiedad o gestión global de un equipo, con Alpine y Haas mencionados como posibles destinos.

Un reencuentro entre Horner y Newey supondría un giro radical para un equipo que actualmente busca recuperar el rumbo. Con Lawrence Stroll dispuesto a invertir con determinación, el próximo movimiento de Aston Martin podría resultar decisivo para determinar si la temporada 2026 será solo un tropiezo puntual —o el inicio de una crisis más profunda—.

Por ahora, la búsqueda de estabilidad continúa.