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A Aston Martin estará a preparar uma nova mudança na liderança, com Adrian Newey agora a liderar a procura por um novo chefe de equipa a tempo inteiro após um início desastroso na temporada de 2026 da Fórmula 1.
A equipa sediada em Silverstone tem vivido um arranque de campeonato turbulento, ainda sem qualquer corrida terminada, enquanto Lance Stroll e Fernando Alonso enfrentam fortes vibrações no problemático AMR26.
A nova parceria da Aston Martin com a Honda ao nível da unidade motriz trouxe contratempos logo nas primeiras provas, com problemas de fiabilidade e défice de potência a limitarem severamente a competitividade. A reduzida quilometragem durante os testes de pré-temporada traduziu-se em dois abandonos duplos consecutivos nos Grandes Prémios da Austrália e da China, deixando a equipa em clara desvantagem desde o início.
A dimensão dos problemas de desempenho e fiabilidade colocou inevitavelmente o foco na liderança da estrutura.
Newey, que foi inicialmente contratado como parceiro técnico executivo, assumiu responsabilidades adicionais como chefe de equipa no final de 2025, num anúncio surpreendente. No entanto, apesar do seu impressionante currículo — 26 títulos mundiais ao longo da carreira — é, acima de tudo, um projetista de monolugares e nunca tinha desempenhado funções de chefe de equipa nas suas passagens pela Red Bull, McLaren, Williams ou Leyton/March.
Segundo notícias da imprensa especializada em F1, Newey terá agora recebido a missão de identificar um líder permanente para a equipa, o que sugere que a sua permanência no cargo poderá ser temporária.
O antigo chefe de equipa da McLaren, Andreas Seidl, estará entre os nomes em análise. Também foi noticiado que Gianpiero Lambiase, engenheiro de corrida de Max Verstappen, foi contactado para o cargo, mas recusou, optando por permanecer na Red Bull.
Outro nome consistentemente apontado ao cargo é Christian Horner.
Newey e Horner trabalharam juntos na Red Bull entre 2006 e 2024, período em que a equipa conquistou seis títulos de construtores e oito campeonatos de pilotos. Embora Newey estivesse em licença de jardinagem durante a mais recente campanha vitoriosa de Max Verstappen, o RB20 foi um projeto da sua autoria.
Contudo, há relatos de que a relação entre ambos poderá ter-se deteriorado antes da saída de Newey da Red Bull, em meio às alegações feitas contra Horner na altura. Horner foi ilibado numa investigação interna, mas acabou posteriormente afastado do cargo de chefe de equipa da Red Bull por razões relacionadas com desempenho, com a equipa a ocupar o quarto lugar no campeonato de construtores.
Desde então, Horner tem sido associado a um regresso à Fórmula 1 num papel mais próximo da gestão ou propriedade de equipa, com Alpine e Haas também mencionadas como possíveis destinos.
Uma reunião entre Horner e Newey representaria uma reviravolta significativa para uma equipa que atualmente procura rumo. Com o proprietário Lawrence Stroll a dispor de recursos financeiros para agir de forma decisiva, o próximo passo da Aston Martin poderá ser determinante para definir se a campanha de 2026 será apenas um contratempo temporário — ou o início de uma queda mais profunda.
Para já, a procura por estabilidade continua.
Ciara é natural de Dublin, produtora de cinema premiada, podcaster e escritora com 20 anos de experiência em narrativa. Fã de longa data do Leinster e do rugby irlandês, ela voltou sua atenção para as pistas depois de se mudar para Berlim e cofundar a Formula Live Pulse. Agora, ela aplica sua experiência como produtora à Fórmula 1, navegando pelos altos da ascensão de Oscar Piastri e pelo estresse único de ser uma fã adotiva da Ferrari. Ela adora conversar e falar sobre F1, se você lhe der a chance!
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