Adrian Newey mène la recherche d’un nouveau directeur d’écurie chez Aston Martin après un début 2026 catastrophique

Aston Martin se préparerait à un nouveau changement à sa tête, Adrian Newey dirigeant désormais la recherche d’un directeur d’écurie à plein temps après un début de saison 2026 de Formule 1 catastrophique.

L’équipe basée à Silverstone a connu une entame d’exercice extrêmement difficile, sans avoir vu l’arrivée d’une seule course jusqu’à présent, Lance Stroll et Fernando Alonso étant tous deux confrontés à de fortes vibrations sur la problématique AMR26.

Un début de saison 2026 compliqué

Le nouveau partenariat moteur d’Aston Martin avec Honda a essuyé des revers précoces, avec des problèmes de fiabilité et de puissance qui ont fortement limité la compétitivité. Un roulage très limité lors des essais de pré-saison s’est traduit par deux doubles abandons consécutifs aux Grands Prix d’Australie et de Chine, plaçant l’écurie en difficulté dès l’entame du championnat.

L’ampleur des problèmes de performance et de fiabilité a braqué les projecteurs sur la direction de l’équipe.

Un possible retrait de Newey

Newey, initialement recruté comme associé technique exécutif, s’est vu confier des responsabilités supplémentaires en tant que directeur d’écurie à la fin de 2025, dans une annonce surprise. Pourtant, malgré un palmarès exceptionnel — 26 titres mondiaux au cours de sa carrière — il reste avant tout un concepteur de monoplaces et n’a jamais occupé le poste de directeur d’écurie lors de ses passages chez Red Bull, McLaren, Williams ou Leyton/March.

Selon plusieurs médias spécialisés en F1, Newey aurait désormais pour mission d’identifier un patron d’écurie à plein temps, laissant entendre que son passage à ce poste pourrait n’être que temporaire.

L’ancien directeur d’écurie de McLaren, Andreas Seidl, figurerait parmi les candidats étudiés. Il est également rapporté que l’ingénieur de course de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, a été approché pour le poste, mais qu’il aurait décliné afin de rester chez Red Bull.

Christian Horner évoqué pour un retour surprise

Un autre nom régulièrement associé au poste est celui de Christian Horner.

Newey et Horner ont collaboré chez Red Bull entre 2006 et 2024, une période durant laquelle l’équipe a remporté six titres constructeurs et huit titres pilotes. Bien que Newey ait été en congé de jardinage lors de la plus récente campagne victorieuse de Max Verstappen, la RB20 était bien de sa conception.

Toutefois, certaines informations suggèrent que leur relation se serait détériorée avant le départ de Newey de Red Bull, sur fond d’allégations visant Horner à l’époque. Ce dernier a été blanchi à l’issue d’une enquête interne, mais a ensuite été écarté de son poste de directeur d’écurie pour des raisons liées aux performances, l’équipe occupant alors la quatrième place du classement constructeurs.

Horner a depuis été associé à un retour en Formule 1 dans un rôle proche de celui de propriétaire d’écurie, Alpine et Haas étant également citées comme destinations potentielles.

Des retrouvailles entre Horner et Newey représenteraient un tournant spectaculaire pour une équipe actuellement en manque de repères. Avec un propriétaire comme Lawrence Stroll disposant des ressources financières nécessaires pour agir rapidement, la prochaine décision d’Aston Martin pourrait s’avérer déterminante pour savoir si la saison 2026 restera un simple contretemps — ou marquera le début d’un déclin plus profond.

Pour l’heure, la quête de stabilité se poursuit.