AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
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Pascal Wehrlein afirma que Porsche ha hecho sus 'deberes' mientras lidera el campeonato de Fórmula E por tres puntos antes del doble evento de Mónaco. Quedan nueve carreras.
La cláusula de no competencia de Christian Horner ha expirado, dejando al ex jefe de Red Bull libre para volver a la F1. Esto es lo que sabemos sobre su futuro.
Allan McNish explica por qué unirse a Audi F1 como Director de Carreras fue una decisión obvia y cómo su rol difiere del de Mattia Binotto.
El alerón delantero rediseñado de McLaren en el GP de Miami 2026 transformó el equilibrio aerodinámico del MCL40, y ya hay más mejoras previstas para Canadá.
Adrian Newey lidera una remodelación completa del AMR26 de Aston Martin. El coche revisado se presentará en el GP de Bélgica para salvar su temporada 2026.
Las brillantes salidas de Ferrari en 2026 se deben a un diseño de turbo más pequeño, pero les cuesta potencia y velocidad punta. Se planea una revisión, pero persisten los compromisos.
Lance Stroll insiste en que está en la F1 a largo plazo, citando su fe en el proyecto de Aston Martin a pesar de ser uno de los críticos más vocales de la unidad de potencia de 2026.
Rob Smedley y Otmar Szafnauer argumentan que la salida de un piloto número dos de un equipo puntero rara vez conduce al éxito, un debate impulsado por el interés de Red Bull en Oscar Piastri.
¡La Silly Season de la F1 2026 está en su apogeo! Sumérgete en los últimos rumores del mercado de pilotos, desde las cláusulas de Max Verstappen hasta el futuro de Alonso.
