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La regularidad de Gabriele Minì le sitúa segundo en la F2 2026, mientras el respaldo de Alpine mantiene firme su objetivo de llegar a la Fórmula 1.
Valtteri Bottas destaca la mejora de Cadillac en ritmo, fiabilidad y organización pese a los problemas técnicos y su debut en F1 sin puntos.
Sébastien Buemi dejará la Fórmula E tras el E-Prix de Londres y asumirá un papel de asesor en Envision Racing después de 12 temporadas.
Rob Smedley cree que la estructura actual de Haas le impide convertirse en un equipo puntero de F1, pese a elogiar a Komatsu y Bearman.
Dan Towriss, CEO de Cadillac, niega que Rafael Camara esté en sus planes para 2027, aunque admite que la situación podría cambiar.
Marcin Budkowski explica por qué eligió Cadillac tras hablar con más de media parrilla de F1: ambición, respaldo y una visión realista a largo plazo.
Juan Pablo Montoya cree que Aston Martin podría perder a Stroll y Alonso si el equipo no mejora su monoplaza de Fórmula 1.
Cadillac descarta los rumores sobre Sergio Pérez y Williams, mientras Budkowski elogia su clasificación, experiencia y papel en el desarrollo de 2026.
Sainz podría dejar Williams tras 2026, pero Red Bull quizá no esté disponible hasta 2028, lo que aumenta el interés por Aston Martin o Alpine.
