CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 22 MAY, 16:30
Cargando
Helmut Marko cree que el título de F1 2026 se decidirá entre los pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, tras el dominante inicio de temporada del equipo.
Haas estaba interesada en fichar a Yuki Tsunoda antes de que Helmut Marko bloqueara el movimiento. Con Tsunoda fuera de la F1 en 2026, un regreso en 2027 de la mano de Haas gana fuerza.
Las graduadas de F1 ACADEMY Doriane Pin y Léna Bühler regresaron a la competición europea con podios en Barcelona, mientras se registraron sólidos resultados en las ELMS, la Michelin Le Mans Cup, la Porsche Carrera Cup Asia y la F4 CEZ.
Formula E confirma el nombramiento de Will Brown como director comercial a partir de julio de 2026, encargándole impulsar el crecimiento y la estrategia de alianzas globales del campeonato.
Franco Colapinto afronta una presión creciente en Alpine en 2026, con problemas en clasificación, comparaciones con su compañero y la incertidumbre contractual poniendo en duda su futuro en la Fórmula 1.
McLaren cree que Mercedes es vulnerable tras Suzuka y apunta a mejoras centradas en el chasis durante el parón para recortar la distancia en el campeonato.
Mick Doohan critica la gestión de Alpine con Jack Doohan tras su temprana degradación en 2025, mientras el joven australiano apunta a regresar a la F1 con Haas.
Nico Rosberg ofrece un veredicto equilibrado sobre la normativa de Fórmula 1 para 2026, abordando las críticas, las dudas sobre el uso de la energía y la importancia de las carreras ajustadas mientras Kimi Antonelli lidera el campeonato.
La Fórmula 1 ha descartado su regreso a India en 2027 pese a las garantías del gobierno. Los límites del calendario, los problemas financieros del pasado y la fuerte demanda global siguen siendo los principales obstáculos.
