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Sainz podría dejar Williams tras 2026, pero Red Bull quizá no esté disponible hasta 2028, lo que aumenta el interés por Aston Martin o Alpine.
Red Bull habría ofrecido a Max Verstappen un contrato de cinco años hasta 2033, pero el campeón quiere conservar su cláusula de salida.
Cadillac nombra a Marcin Budkowski jefe de equipo en sustitución de Graeme Lowdon para acelerar su desarrollo y lograr sus primeros puntos en F1.
Hadjar está más cerca de Verstappen que la mayoría de sus últimos compañeros: pierde 0,1 segundos en clasificación y 41 puntos tras 11 carreras.
Mahindra Racing ya prueba su monoplaza Gen4 de Fórmula E tras dos meses de retraso y acelera su preparación para la temporada 2026-27.
Alan Permane permite a Lawson y Lindblad competir libremente para Racing Bulls tras su tenso duelo en Hungría, siempre que eviten tocarse.
Pedro de la Rosa afirma que Fernando Alonso seguirá con Aston Martin o se retirará, mientras el rendimiento y las reglas de 2027 condicionan su decisión.
Theo Pourchaire priorizará la Fórmula E con Opel, pero no descarta combinar la temporada 2026-27 con el WEC y Peugeot.
Guenther Steiner contempla volver a la Fórmula 1, pero solo para liderar un proyecto ambicioso que suponga un reto real.
