Badoer sobrevive al caos de Mónaco para lograr su primera victoria en la Carrera Principal de F3

Brando Badoer consiguió su primera victoria en la Fórmula 3 en Mónaco, transformando una salida desde la primera fila en un triunfo sereno mientras el caos se desarrollaba a su alrededor durante la Carrera Principal en Montecarlo.

Un inicio crítico en la curva 1

Théophile Nael había logrado la pole position y se alineó junto a Badoer en la primera fila, con ambos pilotos plenamente conscientes de que la larga frenada hacia la curva 1 representaba la mejor —y posiblemente única— oportunidad para establecer el control de la carrera. Nael salió lento cuando se apagaron los semáforos, y Badoer no perdió tiempo en aprovecharlo, superando al francés antes de llegar a la primera curva.

Freddie Slater mantuvo la tercera posición desde la salida, aunque Ugo Ugochukwu lo presionaba con fuerza por detrás. El coche de Campos de Nael intentó recuperar el liderato en las vueltas iniciales, pero cualquier ambición quedó suspendida inmediatamente cuando ondeó una bandera amarilla en la vuelta 2. Tuukka Taponen había hecho contacto con el muro en Rascasse tras una batalla rueda a rueda con Maciej Gladysz, lo que provocó la intervención del coche de seguridad y envió a varios pilotos a boxes.

Badoer controla el reinicio

Badoer lideró al grupo de vuelta a la bandera verde en la vuelta 5, ejecutando un sólido reinicio tras el coche de seguridad. La presión se trasladó a Nael, quien de repente se encontró con el coche TRIDENT de Slater firmemente en sus espejos, a solo 0,3 segundos. El piloto de Campos encontró algo de alivio al entrar en el rango de DRS de Badoer, lo que le ayudó a mantener a raya a Slater.

Fue una tarde difícil para Woohyun Shin, quien recibió una penalización de 10 segundos por una infracción en el procedimiento de salida y también fue puesto bajo investigación por exceso de velocidad en el pit lane. Una vuelta más tarde, se le impuso una penalización adicional de cinco segundos por la misma infracción.

Más atrás, Yevan David se abrió camino en el orden con una maniobra decisiva sobre Christian Ho en la recta de meta, colocándose 18º y fijando su objetivo en el PREMA de José Garfia. En la batalla entre Ezno Deligny y Nanhavud Bhirombhakdi, los incidentes por cortar la chicane añadieron más tensión a un mediocampo ya de por sí movido.

La carrera cobra vida en las etapas finales

Para la vuelta 19, Badoer había abierto una ventaja dominante de 2,8 segundos en la cabeza. Detrás de él, Nael y Slater permanecían encerrados en un tenso duelo, con solo 0,4 segundos de diferencia, pero las estrechas calles de Montecarlo no ofrecieron al piloto de TRIDENT espacio para encontrar una forma de pasar.

En la vuelta 20, Fernando Barrichello llevó su monoplaza de AIX de vuelta al pit lane, aparentemente con un problema mecánico. Una bandera amarilla tardía, provocada cuando Nicola Lacorte perdió posiciones en la tabla de tiempos, inyectó una nota final de incertidumbre en las últimas vueltas. Pero Slater finalmente se alejó de Nael en los dos últimos giros, y la brecha entre ellos se disparó hasta unos sorprendentes 11,5 segundos mientras el británico se resignaba al último escalón del podio.

Un día después de la victoria de Hiyu Yamakoshi en la Carrera Sprint, fue Badoer quien escribió su nombre en los libros de historia del fin de semana en Mónaco. Cruzó la línea de meta primero para conseguir su primera victoria en F3, con Nael conformándose con el segundo puesto —dejado a reflexionar sobre lo que podría haber sido si el momento de la salida hubiera sido diferente— y Slater completando el podio en tercera posición.

Ugochukwu y Ernesto Rivera completaron los cinco primeros. El resultado de Rivera fue particularmente notable, tras haberse perdido la primera ronda de la temporada por lesión. Del Pino y Giusti terminaron séptimo y octavo respectivamente, con el ganador de la Carrera Sprint, Xie, noveno y Noah Stromsted completando la zona de puntos en décimo lugar.