Bearman destaca la transparencia de Ferrari: la Scuderia está dando a Haas toda la información posible

El piloto de Haas, Oliver Bearman, ha elogiado la extraordinaria transparencia y el apoyo técnico de Ferrari como una ventaja decisiva para afrontar las complejas exigencias del reglamento de unidades de potencia de la Fórmula 1 para 2026. En marcado contraste con las dificultades que han experimentado los equipos cliente de Mercedes, Ferrari ha demostrado un firme compromiso a la hora de compartir información sobre la estrategia de despliegue y la gestión de la energía, algo que beneficia directamente la competitividad de Haas en pista.

"Ferrari ha sido increíblemente abierta y de gran ayuda con nosotros en lo que respecta a la estrategia de despliegue y a darnos toda la información posible para ayudarnos", explicó Bearman tras el Gran Premio de Australia. Esta postura colaborativa revela una diferencia fundamental en la manera en que Ferrari gestiona la relación con sus equipos cliente frente a Mercedes, cuyos clientes se han enfrentado a una brecha de rendimiento aparentemente insalvable.

El desafío de la gestión de la energía

El reglamento de 2026 ha introducido un énfasis revolucionario en el despliegue de potencia eléctrica, transformando por completo la forma en que los equipos optimizan los tiempos por vuelta. Con una mayor capacidad del sistema híbrido y el uso obligatorio de combustibles sostenibles, dominar la gestión de la energía —decidir cuándo desplegar potencia eléctrica y cuándo levantar el pie y dejar rodar el coche— se ha vuelto crucial. Mercedes parece haber resuelto este complejo rompecabezas, como demuestra su dominio en la clasificación en Australia, donde logró la pole position con una ventaja de ocho décimas sobre Red Bull y Ferrari.

El jefe del equipo Williams, James Vowles, reconoció que "lo que está haciendo Mercedes con la unidad de potencia nos tomó por sorpresa", subrayando la desventaja competitiva a la que se enfrentan los equipos cliente. Andrea Stella, de McLaren, sugirió que "hay factores sistémicos que un equipo cliente no puede controlar" que podrían explicar la diferencia, pero el enfoque de Ferrari con Haas demuestra que la transparencia y la colaboración pueden mitigar en parte estas limitaciones.

Transferencia de conocimiento en acción

Bearman detalló el nivel de precisión técnica de la información que Ferrari ha compartido, explicando cómo el despliegue de energía curva a curva varía de forma notable entre los aspirantes al campeonato y Haas. "Una curva puede ser a fondo para ellos, o apenas levantar, mientras que para nosotros puede requerir frenar o reducir marcha", señaló. La curva 5 de Albert Park fue un claro ejemplo: Ferrari la afrontó a fondo desde la primera sesión de entrenamientos libres, mientras que Haas necesitó hasta la FP3 para eliminar la necesidad de levantar el pie en ese punto.

Este intercambio de información representa una auténtica alianza. En lugar de reservarse datos propietarios, Ferrari ha permitido que el grupo de ingeniería de Haas identifique las diferencias de rendimiento y ajuste estratégicamente su enfoque. El resultado es un progreso tangible; Bearman confirmó que los conocimientos adquiridos durante el fin de semana en Australia influyeron directamente en las estrategias de puesta a punto para las carreras posteriores.

Una asociación ampliada hasta 2028

La alianza entre Haas y Ferrari, ahora confirmada hasta la temporada 2028, demuestra la confianza mutua en este modelo de colaboración. El director del equipo, Ayao Komatsu, destacó que la disposición de Ferrari a compartir su experiencia técnica constituye "la base" del modelo de negocio de Haas, vigente sin cambios desde 2016.

El contraste con la relación de Mercedes con sus equipos cliente deja una lección clave: aunque las limitaciones reglamentarias y las diferencias presupuestarias entre los equipos oficiales y sus clientes sean inevitables, la voluntad de compartir conocimientos técnicos con transparencia puede reducir significativamente la brecha competitiva. La apertura de Ferrari con Haas ofrece un modelo de referencia para el apoyo a equipos cliente en la era moderna, demostrando que el éxito de una asociación no depende únicamente del suministro de la unidad de potencia, sino de una colaboración real y un intercambio de información que eleve a toda la alianza.