Briatore: la oferta por Alpine eleva su valor a 3.200 millones

La participación de Alpine apunta a una gran valoración

El asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, afirma que Renault Group ha recibido una oferta por el codiciado 24 % de participación en el equipo de Fórmula 1, una propuesta que, según él, valora en 3.200 millones de dólares a la escudería con sede en Enstone.

La participación, propiedad de Otro Capital, lleva algún tiempo disponible. Anteriormente se informó de que Mercedes había mostrado interés a través de un grupo liderado por Toto Wolff, mientras que el exdirector de Red Bull, Christian Horner, también fue relacionado con la posibilidad de encabezar una oferta ante las especulaciones sobre su posible regreso a la Fórmula 1.

Públicamente, no se ha identificado a ningún comprador. La situación se desarrolla mientras Alpine se prepara para un importante cambio en su identidad comercial, con un próximo acuerdo de patrocinio principal junto a la marca de moda Gucci.

Las últimas declaraciones de Briatore llegan después de su intervención en The Race Business, donde rechazó una valoración de Alpine de 2.450 millones de dólares estimada por Forbes.

«No, no, nosotros valemos más», afirmó Briatore.

A continuación, detalló la valoración asociada a la oferta comunicada por la participación de Otro Capital: «Tenemos una oferta, tenemos una [oferta] por el 24 % de Otro; la valoración [es de] 3.200 [millones]».

Renault sigue siendo clave en la decisión

Briatore también vinculó la valoración de Alpine con la de su empresa matriz, Renault. Dijo que Renault está valorada en 8.300 millones de dólares y que las conversaciones se desarrollan en torno a una valoración de 3.500 millones para el equipo, describiendo a Alpine como una parte equivalente al 40 o 50 % de esa cifra.

Estas declaraciones ponen de relieve la magnitud de las expectativas financieras en torno a la participación minoritaria. También muestran por qué la identidad y el papel de cualquier futuro socio siguen siendo importantes para Renault Group, aunque Briatore insista en que la cuestión accionarial no afecta a la operativa inmediata del equipo.

El socio minoritario debe aportar algo más que financiación

Briatore afirmó que el socio ideal debería aportar algo más que capital, posiblemente tecnología o respaldo financiero adicional. Sin embargo, cuestionó que un comprador destinara unos 600 millones de dólares a una posición minoritaria sin alcanzar un acuerdo con Renault, el accionista mayoritario.

«Nunca he visto a alguien gastar 600 millones para comprar una participación minoritaria y convertirse en socio si no llega a un acuerdo con el accionista mayoritario», declaró.

Briatore añadió que Renault está negociando el asunto y sugirió que no se esperaba ningún acontecimiento dramático en septiembre. Desde la perspectiva del equipo, afirmó, la identidad del accionista minoritario no supone ninguna diferencia: «Tenemos a Otro; mañana tendremos a otra persona».

La oferta comunicada, no obstante, coloca una cifra llamativa sobre la posición comercial de Alpine y refuerza la visión más amplia de Briatore de que la Fórmula 1 se ha convertido en «el lugar donde hay que estar», como ya analizamos anteriormente.