Fórmula 3 de la FIA: calendario 2027 y debut en Norteamérica

El Campeonato de Fórmula 3 de la FIA visitará 10 circuitos de cuatro continentes en 2027, con Jeddah, Montreal e Estambul como nuevas sedes. El calendario marca la primera visita de la categoría a Norteamérica y amplía su presencia internacional, al tiempo que mantiene toda la temporada junto a la Fórmula 1 y la Fórmula 2.

La temporada arrancará en marzo con dos citas consecutivas. Sakhir, en Baréin, acogerá la prueba inaugural y, a continuación, la parrilla viajará a Jeddah, donde los 30 monoplazas competirán por primera vez en el circuito urbano de Jeddah Corniche. Melbourne será la siguiente parada en abril, antes del estreno norteamericano de la Fórmula 3 en mayo, en el Circuito Gilles-Villeneuve de Montreal. El papel del campeonato en la formación de jóvenes pilotos también se analiza en la guía de la temporada 2026 de Fórmula 3.

Mónaco regresará en junio. En julio habrá otra pareja de carreras consecutivas, en Silverstone y Spielberg, antes del parón veraniego. La temporada se reanudará en Monza y Madrid, y concluirá en Istanbul Park, la tercera nueva sede del calendario de 2027.

Nuevos retos para equipos y pilotos

El calendario sitúa tres circuitos inéditos para la F3 en momentos clave de la temporada: Jeddah, al comienzo del campeonato; Montreal, escenario de la primera prueba norteamericana de la categoría; e Estambul, sede de la última cita. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmó que el calendario ofrecerá a los pilotos «una variedad excepcional de desafíos» para desarrollar sus habilidades y calificó la visita a Norteamérica como un hito importante.

Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, señaló que la expansión planteará nuevos retos a pilotos y equipos. También destacó que competir junto a la Fórmula 1 es una oportunidad valiosa para que los jóvenes pilotos progresen y muestren su potencial.

Bruno Michel, director ejecutivo de la Fórmula 3, subrayó la dificultad de incorporar tres nuevas sedes y celebró la llegada a Montreal. Añadió que los costes de transporte de mercancías estarán cubiertos, como ya ocurre en la Fórmula 2, de modo que la expansión geográfica del calendario no supondrá un impacto económico para los equipos.

Con Jeddah y Montreal como nuevos desafíos durante la temporada e Estambul como destino final, el calendario de 2027 amplía el alcance geográfico de la Fórmula 3 sin perder de vista el desarrollo de los pilotos y la competición a lo largo de todo el campeonato.