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Las salidas de la Fórmula 1 en 2026 cambian: con la eliminación del MGU-H vuelve el turbo lag, lo que lleva a la FIA a añadir un aviso previo de cinco segundos para que los pilotos puedan subir de vueltas y hacer girar el turbo antes de que se apaguen las luces.
Previa completa del GP de Australia 2026: curvas de Albert Park, adelantamientos, neumáticos Pirelli, opciones de estrategia, previsión del tiempo y estadísticas clave.
El “alerón de escape” de Ferrari para 2026 convierte un empaquetado inteligente de la caja de cambios y el diferencial en una ventaja reglamentaria, generando carga aerodinámica al limpiar el difusor de un modo que los rivales no pueden copiar fácilmente sin rediseñar toda su arquitectura trasera.
Aston Martin llega a la temporada 2026 de F1 con desventaja tras un retraso de cuatro meses en el desarrollo y preocupantes problemas de fiabilidad en la unidad de potencia de Honda, dejando el primer coche de Adrian Newey para el equipo bajo una enorme presión para reaccionar antes de que la campaña se escape.
Ferrari presentó en los test de Baréin dos audaces conceptos aerodinámicos de la era 2026: un dispositivo de desvío de flujo que redirige el escape para energizar el difusor y el alerón trasero, y un alerón trasero cuyo elemento superior gira **180 grados** para reducir la resistencia. Así podrían influir estas innovaciones en el próximo ciclo reglamentario de la F1.
El AMR26 de Aston Martin llegó a los test de Baréin hasta cuatro segundos fuera de ritmo: el inicio tardío de Newey, la unidad de potencia de Honda reiniciada desde cero, una aerodinámica extrema sensible a la refrigeración y la integración de nuevos combustibles sostenibles provocaron problemas de fiabilidad y equilibrio que se acumularon en un gran déficit al inicio de la temporada.
Descubre cómo el revolucionario modo de adelantamiento de la F1 en 2026 sustituye al DRS, dando a los pilotos aumentos de potencia de batería bajo demanda y control estratégico. Guía completa.
Un análisis completo del rendimiento de los 11 equipos de F1 durante el shakedown de Barcelona 2026, con recuento de vueltas, evaluación de fiabilidad y claves sobre la nueva era reglamentaria.
Descubre cómo funciona el revolucionario sistema de aerodinámica activa de la F1 en 2026, transformando las responsabilidades del piloto y redefiniendo la estrategia competitiva. Análisis experto sobre su impacto en la carga de trabajo.
Descubre cómo la nueva campaña de Google Pixel con Oscar Piastri, Uber Carshare con Valtteri Bottas y el road trip de Daniel Ricciardo por Australia Occidental están generando resultados.
Isack Hadjar marcó el ritmo en el primer día del test de pretemporada a puerta cerrada de la F1 en Barcelona, con Red Bull y Mercedes perfilándose como los primeros referentes bajo el radical reglamento 2026, con unidades de potencia a medida y una aerodinámica revisada.
Mercedes completa una jornada de rodaje de 200 km en Silverstone, señalando una preparación superior para el reinicio reglamentario de la F1 en 2026 mientras sus rivales sufren: un aviso contundente antes de que empiecen los test.