Lawson se pregunta qué más puede hacer para asegurar su asiento

Liam Lawson afirma que ha hecho todo lo posible para defender su candidatura a un puesto en Racing Bulls, aunque su futuro sigue sin resolverse mientras el equipo sopesa sus opciones para 2027.

El neozelandés ha conseguido tres séptimos puestos esta temporada, en Baréin, Singapur y México. Al preguntarle si esos resultados deberían bastar para conservar su asiento, Lawson respondió que solo puede seguir rindiendo al máximo cada fin de semana. Cree que el equipo está firmando una buena campaña y recortando distancias con Alpine en la lucha entre ambas escuderías.

Tres candidatos optan a dos asientos

El director del equipo, Alan Permane, ha señalado a Lawson, a su actual compañero Arvid Lindblad y al piloto júnior de Red Bull Nikola Tsolov como candidatos a los dos asientos de Racing Bulls para 2027. El equipo aún no ha confirmado su alineación.

Tsolov debutó en unos primeros entrenamientos libres en el Gran Premio de Ciudad de México y terminó 12.º, a 0,126 segundos de Lindblad. Esta novedad ha aumentado la incertidumbre sobre la posición de Lawson. El debate también se ha centrado en la alianza entre Lindblad y Lawson en Racing Bulls, mientras que el papel de Tsolov en la lucha por un asiento sigue bajo escrutinio.

Lawson ocupa el noveno puesto en la clasificación de pilotos, con 83 puntos, 42 más que su rival más cercano, Pierre Gasly, de Alpine. Sus resultados han contribuido a que Racing Bulls se afiance en el quinto puesto del campeonato de constructores. Según el artículo original, acabar quinto sería el mejor resultado del equipo, también si se tiene en cuenta su etapa como Minardi.

La remontada en México reforzó la confianza de Lawson

Lawson fue descalificado de la clasificación en Ciudad de México y tuvo que salir desde el pit lane, pero remontó hasta terminar séptimo. Describió su nivel de rendimiento allí como representativo de su temporada en general: el coche había sido rápido durante todo el fin de semana y su ritmo de carrera le permitió avanzar posiciones.

Considera que esta campaña ha sido mejor que sus anteriores etapas en la F1 y afirma que no le ha dado muchas vueltas a la incertidumbre. Sin embargo, con la temporada cerca de terminar y muchos equipos habiendo anunciado ya sus pilotos para 2027, Lawson reconoció que una decisión tardía podría dejarle pocas alternativas. Si Racing Bulls prescinde de él, ocupar un puesto de reserva podría ser una vía para seguir en la F1.

Por ahora, Lawson está centrado en competir. Espera que el coche sea competitivo en el Gran Premio de São Paulo, un circuito que le gusta, aunque señala que el tiempo será la principal incógnita del fin de semana.