Verstappen encuentra un lado positivo al fallo de radio de Red Bull

Max Verstappen afirma que Red Bull ha avanzado en la solución de sus problemas de comunicación por radio, pero ve una ventaja inesperada en que quienes escuchan desde fuera del equipo no siempre entiendan los mensajes.

El problema ha afectado a Verstappen y a su compañero de equipo, Isack Hadjar, en varios grandes premios. Durante el GP de Singapur, el ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase tuvo que hablar de estrategia con Verstappen mediante una serie de códigos. El piloto dijo que la conexión había mejorado en México, después de que el equipo probara algunos ajustes, aunque todavía quedan algunos parámetros por revisar.

Los comentarios de Verstappen llegan después de sus reiteradas quejas en los entrenamientos sobre los cambios de marcha. Aseguró que las hace para que el equipo siga buscando mejoras, no simplemente para desahogarse. La radio también ha sido importante en las conversaciones sobre estrategia, como contamos en nuestro análisis de las decisiones estratégicas de Red Bull.

El equipo recibe mejor los mensajes, aunque otros no los entiendan

Verstappen dijo que Red Bull lo escuchaba bien en México, aunque otros oyentes no tuvieran la misma suerte. Bromeó con que el equipo podía mantener esa falta de claridad para quienes estaban fuera, pero dejó claro que la comunicación entre el piloto y el muro había mejorado.

Explicó que sus comentarios sobre los cambios de marcha reflejan su deseo de perfeccionar el coche y encontrar más tiempo por vuelta. Dijo que rara vez está satisfecho, porque cree que siempre hay margen para mejorar. Lo que quiere que el equipo tenga en cuenta es esa atención al detalle, no el tono de sus quejas.

La situación también pone el foco en el trabajo de Lambiase con Verstappen. Lee más sobre el futuro de Lambiase en Red Bull.

La lluvia plantea otro problema de software

La radio no fue el único asunto técnico que salió a relucir antes del GP de São Paulo. Ante la previsión de lluvia, las nuevas unidades de potencia se enfrentan a otra prueba, después de que apareciera un fallo de software sobre mojado durante la vuelta de formación en Malasia. Varios coches se detuvieron antes de llegar a la parrilla y los técnicos de la FIA solucionaron el problema antes de reanudar la carrera.

Verstappen bromeó con Arvid Lindblad y Fernando Alonso diciendo que había instalado un antivirus en su coche. Alonso comentó que el tramo cuesta arriba después de la última curva podía dejar cualquier coche con problemas muy lejos del circuito, pero confió en que, tras lo ocurrido en Malasia, el problema se hubiera entendido y resuelto.