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Charles Leclerc ha insistido en que Ferrari sigue siendo su familia, incluso cuando la espera por el éxito mundial se alarga. Desde que llegó al equipo en 2019, el monegasco no ha podido ayudar a devolver a la Scuderia a lo más alto de la Fórmula 1, pero su vínculo con la escudería de Maranello está claramente intacto.
Leclerc ha logrado ocho victorias en Grandes Premios con Ferrari, pero el premio gordo sigue esquivando tanto al piloto como al equipo. El último título de Ferrari llegó en 2008, cuando conquistó el Campeonato de Constructores, mientras que su corona más reciente de pilotos se remonta al año anterior, cuando la logró Kimi Raikkonen.
Tras formarse en la cantera de Ferrari después de incorporarse a su academia de jóvenes pilotos hace ya una década, la relación de Leclerc con el equipo es muy profunda. Ganó los campeonatos de GP3 y Fórmula 2 antes de llegar a la Fórmula 1 en 2018 con Alfa Romeo-Sauber, pero Ferrari ha seguido siendo el destino que ha marcado su carrera.

Cuando le recordaron la frase de Sebastian Vettel —que todo el mundo es seguidor de Ferrari—, Leclerc fue tajante sobre lo que representa el equipo para él.
"Ferrari es familia y un equipo al que siempre he amado y con el que soñaba con pilotar desde niño, y eso no ha cambiado ni un ápice desde que me uní al equipo en 2019", dijo a los medios, entre ellos RacingNews365. "Así que la pasión sigue ahí."
Leclerc dejó claro que su motivación no ha disminuido, aunque los resultados no hayan estado a la altura de la ambición. "Y, por supuesto, está la voluntad de ganar; tarde o temprano queremos ganar, y yo quiero ganar. Han pasado muchísimos años, obviamente trabajando con el equipo para intentar volver a lo más alto."

Ferrari ha vivido años de frustración, incluso con momentos que parecían anunciar que el gran salto estaba cerca. Leclerc parecía encaminado a pelear por el título en 2022, mientras que el equipo estuvo muy cerca de la corona de constructores dos años más tarde, pero ninguna de esas campañas terminó con el desenlace que Ferrari quería.
Esa falta de recompensa ha alimentado, como es lógico, las especulaciones sobre el futuro de Leclerc, sobre todo con un contrato que se cree que se extiende hasta 2029. Aun así, la relación parece firme, y el mensaje del piloto es de perseverancia más que de dudas.
Con el SF-26, Ferrari parece tener el segundo mejor paquete al inicio de la temporada actual, y Leclerc cree que las señales, como mínimo, son alentadoras.
"Ha sido un buen paso adelante este año; simplemente todavía no estamos donde queremos estar, y seguiremos empujando en esa dirección", afirmó.
Ese optimismo se ve matizado por lo mucho que se ha hecho esperar el éxito, pero no desaparece por ello. "Espero que nuestro momento llegue pronto porque, sí, hace mucho tiempo que empecé, y obviamente el tiempo ha pasado", añadió Leclerc. "Estoy dando lo mejor de mí, y espero que nuestro momento llegue este año o lo antes posible."

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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