Colton Herta aún no sabe si Cadillac le dará un asiento en F1

El futuro de Herta en Cadillac sigue sin estar claro

Colton Herta asegura que Cadillac no le ha comunicado «nada» sobre un posible salto a la Fórmula 1 en 2027, pese a que la escudería estadounidense lleva tiempo siguiendo su evolución.

Herta ha sido vinculado con Cadillac desde que dejó la IndyCar para perseguir su objetivo de competir en la Fórmula 1. Se cree que el equipo quiere contar con un piloto estadounidense para representar su proyecto con base en Estados Unidos, lo que convierte a Herta en un candidato natural para el asiento. Valtteri Bottas era considerado el piloto con más probabilidades de dejar su puesto, después de que el finlandés tuviera dificultades para conseguir resultados esta temporada.

Sin embargo, las últimas declaraciones de Herta sugieren que un ascenso en 2027 está lejos de estar decidido. En declaraciones a Motorsport Germany, el piloto reserva de Cadillac reafirmó que la Fórmula 1 sigue siendo su prioridad, aunque reconoció que no ha recibido ninguna señal de que un asiento titular esté cerca.

«En lo que respecta a mí y a mis objetivos, quiero llegar a la Fórmula 1 y hacerlo lo antes posible… Hasta ahora, nadie me ha dicho nada y, sencillamente, no sé hasta qué punto es realista».

La incertidumbre añade otro elemento al panorama de pilotos que Cadillac está configurando. El interés del equipo por el talento joven también se ha relacionado con otros candidatos, mientras que su conexión con Ferrari ha sido citada como un factor en el posible futuro de Rafael Camara. Para conocer más detalles sobre la búsqueda de rendimiento de Cadillac, consulta nuestro informe sobre sus esfuerzos para aprovechar los conocimientos de Ferrari en sus unidades de potencia: Cadillac busca conocimientos sobre la unidad de potencia de Ferrari para dar con la solución.

Herta quiere más tiempo al volante del F1 de Cadillac

Herta compagina su campaña en F2 con Hitech GP mientras ejerce como piloto reserva de Cadillac. Recientemente condujo el monoplaza de F1 del equipo antes del Gran Premio de Hungría, aunque el tiempo limitado de rodaje resultó complicado.

El estadounidense describió la experiencia como conducir «un poco a ciegas» mientras aprendía qué exigía el coche. Con solo una hora al volante, afirmó que la sesión pasó casi de inmediato y que, al bajarse del monoplaza, era consciente de los cambios que podría haber realizado.

«Si tienes una segunda oportunidad al volante, lo haces mejor. Y en mi caso, sin duda habría supuesto una mejora bastante grande».

Está previsto que Herta disfrute de otras dos oportunidades en los entrenamientos libres más adelante en la temporada. Esas sesiones le ofrecerán más tiempo para adaptarse, pero también podrían resultar importantes para determinar si Cadillac considera a su piloto reserva una opción realista a largo plazo.

Si Herta no es elegido y Camara se acerca a Haas, Cadillac podría mantener a Sergio Pérez y Bottas durante otra temporada. Por ahora, el objetivo de Herta de llegar a la Fórmula 1 está claro; las intenciones del equipo, no.