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Colton Herta afirma que não recebeu qualquer informação sobre uma possível mudança para a Fórmula 1 com a Cadillac em 2027, apesar de a equipa americana ter acompanhado o seu progresso durante algum tempo.
Herta tem sido associado à Cadillac desde que deixou a IndyCar para perseguir as suas ambições na Fórmula 1. Entende-se que a equipa pretende um piloto americano para representar o seu projeto sediado nos EUA, tornando Herta um candidato natural ao lugar. Valtteri Bottas tem sido visto como o piloto com maior probabilidade de sair, uma vez que o finlandês tem tido dificuldades em apresentar resultados esta época.
No entanto, os comentários mais recentes de Herta sugerem que uma promoção em 2027 está longe de estar definida. Em declarações ao Motorsport Germany, o piloto de reserva da Cadillac reafirmou que a Fórmula 1 continua a ser a sua prioridade, mas disse que não recebeu qualquer indicação de que um lugar de corrida esteja próximo.
“No que me diz respeito e no que diz respeito aos meus objetivos: quero chegar à Fórmula 1 e quero chegar lá o mais rapidamente possível… Até agora, ninguém me disse nada e simplesmente não sei quão realista isso é.”
A incerteza acrescenta uma nova camada ao panorama do mercado de pilotos da Cadillac. O interesse da equipa em jovens talentos também tem sido discutido em relação a outras promessas, enquanto a sua ligação à Ferrari tem sido citada como um fator no potencial futuro de Rafael Camara. Para mais informações sobre a procura de desempenho da Cadillac, consulte a nossa reportagem sobre o esforço da equipa para desbloquear ganhos a partir do conhecimento da unidade motriz Ferrari: Budkowski procura na Ferrari o salto de desempenho da Cadillac.
Herta está a equilibrar a sua campanha na F2 com a Hitech GP enquanto desempenha o papel de piloto de reserva da Cadillac. Recentemente, conduziu o carro de F1 da equipa antes do Grande Prémio da Hungria, embora a condução limitada tenha sido difícil.
O americano descreveu a experiência como conduzir “um pouco às cegas” enquanto aprendia o que o carro exigia. Com apenas uma hora ao volante, disse que a sessão passou quase imediatamente, deixando-o consciente das alterações que poderia ter feito depois de sair do carro.
“Se tiveres uma segunda oportunidade ao volante, fazes melhor. E, no meu caso, isso teria significado, sem dúvida, uma melhoria bastante grande.”
Herta tem agendadas mais duas oportunidades de treinos livres mais tarde na época. Essas sessões oferecerão tempo adicional para adaptação, mas também podem revelar-se importantes para determinar se a Cadillac vê o seu piloto de reserva como uma opção realista a longo prazo.
Se Herta não for selecionado e Camara avançar para a Haas, a Cadillac poderá manter Sergio Perez e Bottas por mais uma época. Por agora, o objetivo de Herta na Fórmula 1 permanece claro; as intenções da equipa, não.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.