Ticktum logra la pole en Mónaco con un impresionante duelo final

Dan Ticktum comenzará la carrera inaugural del doble evento de Fórmula E en Mónaco desde la pole position, tras realizar una vuelta impresionante en el duelo final en el Circuito de Mónaco.

El piloto británico se enfrentó a Nyck de Vries en el enfrentamiento decisivo y derrotó al neerlandés por 0,131 segundos, marcando un brillante tiempo de 1m 26,551s para conseguir su segunda pole en la Fórmula E, y la primera desde la que realmente saldrá desde la primera posición de la parrilla.

Una vuelta de autoridad bajo presión

A pesar de un ligero roce con las barreras en los muros famosamente implacables de Mónaco, Ticktum logró una vuelta serena y rápida que de Vries simplemente no pudo igualar. El piloto de Cupra Kiro mantuvo la ventaja en el primer y último sector, quedándose solo ligeramente por detrás de de Vries en la parte central de la vuelta. Fue una actuación que dice mucho sobre su capacidad para rendir cuando más importa en uno de los escenarios más exigentes del automovilismo.

Para Ticktum, el momento no podría ser más significativo. Actualmente sin un asiento confirmado en la parrilla para la próxima temporada, una pole position en Mónaco —el escenario más prestigioso del calendario de Fórmula E— no ha perjudicado en absoluto sus perspectivas de permanecer en la categoría.

El camino a través de los duelos

Para llegar a la final, Ticktum navegó por un camino formidable a través del cuadro de eliminación. Eliminó al líder del campeonato, Pascal Wehrlein, en los cuartos de final —un resultado que habrá llamado la atención del equipo Porsche, dado lo que está en juego en la lucha por el título— antes de superar por poco a Maximilian Günther en las semifinales.

De Vries, por su parte, fue igualmente impresionante en su camino a la final. Se deshizo de António Félix da Costa en los cuartos de final —un piloto que busca un gran resultado en Mónaco para reactivar su lucha por el título— antes de realizar una sólida vuelta en semifinales para eliminar a Mitch Evans. En los otros dos enfrentamientos de cuartos de final, Günther derrotó a Nico Müller y Evans superó a Joel Eriksson.

Günther y Evans saldrán desde la segunda fila, mientras que Wehrlein —quien llegó al fin de semana liderando el campeonato— comenzará quinto.

Fase de grupos marcada por incidentes

La fase de grupos de la clasificación se desarrolló bajo cielos soleados y temperaturas en aumento, aunque la sesión estuvo marcada por importantes contratiempos para dos contendientes clave al título.

Zane Maloney se vio obligado a perderse la clasificación por completo tras chocar en los segundos entrenamientos libres, ya que su coche no pudo ser reparado a tiempo. Más perjudicial para la lucha por el campeonato fue la ausencia de Edoardo Mortara: el piloto de Mahindra Racing y contendiente al título sufrió un problema mecánico que no pudo ser solucionado bajo condiciones de parque cerrado, dejándolo sin una vuelta de clasificación.

En pista, Wehrlein lideró el primer grupo con una vuelta de 1m 28,832s, avanzando junto a Günther, Müller y Ticktum. En el segundo grupo, Mitch Evans continuó con su buen estado de forma reciente —impulsado por su victoria en Berlín— para liderar la sesión por delante de de Vries, Da Costa y Eriksson. El vigente campeón del mundo, Oliver Rowland, no logró avanzar y saldrá desde la sexta fila.

Con la pole asegurada y Wehrlein relegado al quinto puesto de la parrilla, Ticktum se encuentra en el centro de la historia de Mónaco de cara a la primera carrera. Todas las miradas estarán puestas en si podrá convertir su posición de privilegio en victoria.