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La cima del automovilismo siempre se ha celebrado por su glamour y prestigio, pero la próxima octava temporada de Drive to Survive de Netflix está destapando una capa inquietante del deporte: el brutal abuso online que marcó la campaña de debut de Jack Doohan en la F1. Las estremecedoras revelaciones del piloto australiano sobre las amenazas de muerte que recibió durante su etapa en Alpine son un duro recordatorio de que, detrás de los cascos y los monos de competición, hay personas vulnerables que merecen protección frente a la toxicidad que se pudre en las redes sociales.
Doohan firmó con Alpine para la temporada 2025 rebosante de optimismo, listo para demostrar su valía junto a su compañero ya consolidado Pierre Gasly. Sin embargo, la irrupción del talento argentino Franco Colapinto y las especulaciones sobre su posible llegada crearon una situación insostenible para el joven piloto. A medida que aumentaba la presión y su asiento quedaba bajo la lupa, Doohan se encontró en el punto de mira de parte de la afición.
La situación alcanzó un clímax aterrador en los días previos al Gran Premio de Miami. "Recibí amenazas de muerte muy serias por este gran premio, diciendo que me van a matar aquí, si no me bajo del coche", reveló Doohan en la docuserie. "Tuve seis o siete correos diciendo que, si sigo en el coche para Miami, me van a cortar todas las extremidades".
La gravedad obligó a tomar medidas extraordinarias. El miércoles de la semana de carrera, el joven de 23 años se vio acompañado por tres agentes de seguridad armados mientras su novia y su preparador observaban la escena. "Tuve que llamar a mi escolta policial para que viniera y lo pusiera bajo control", relató, visiblemente afectado por lo ocurrido.
Esto no era simplemente el típico calentón de algunos aficionados: era violencia tangible y premeditada. La propia F1 reconoció la situación, reforzando los protocolos de seguridad de Doohan y reafirmando su postura de tolerancia cero.

Miami terminó siendo la última carrera de Doohan con Alpine, ya que fue apartado en favor de Colapinto. Aunque la decisión no tuvo nada que ver con su rendimiento en pista y sí con la política interna del equipo, el desgaste psicológico era evidente.
Aun así, hay un rayo de esperanza: Doohan consiguió un puesto de piloto reserva en Haas para la temporada 2026, anunciado a principios de febrero. "Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1", expresó con optimismo, dejando clara su determinación por reconstruirse.
La historia de Doohan subraya un problema crítico al que se enfrenta la Fórmula 1: el deporte debe hacer más para proteger a sus atletas del acoso online. Aunque la comunidad mostró solidaridad a través del comunicado de apoyo de Alpine, se necesita con urgencia un cambio sistémico. Mientras la F1 pone en marcha su campaña United Against Online Abuse, la valiente revelación de Doohan en Drive to Survive podría, por fin, catalizar el cambio cultural que este deporte necesita desesperadamente.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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