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Hamilton recibe una segunda penalización por motor en São Paulo
Ferrari reemplazará toda la unidad de potencia de Lewis Hamilton tras el humo que lo obligó a abandonar la última sesión de libres, y el británico saldrá desde el final de la parrilla en el GP de São Paulo.

Lewis Hamilton saldrá desde el final de la parrilla en el Gran Premio de São Paulo después de que Ferrari decidiera sustituir toda su unidad de potencia tras un problema de humo en los libres 3.
Hamilton ya había recibido una penalización de 10 puestos en la parrilla por montar un nuevo motor de combustión interna antes de la sesión en Interlagos. Los cambios adicionales hacen que esa sanción inicial quede superada por la obligación de salir desde atrás, junto a Max Verstappen.
El humo pone fin a la sesión de Hamilton
Alrededor de 35 minutos después del inicio de los FP3, Hamilton avisó de humo dentro del habitáculo y regresó a boxes. Cuando llegó a su box, también se vio humo saliendo de varias partes de su coche. No volvió a salir a pista durante el resto de la sesión.
El cambio inicial de motor había situado a Hamilton con una penalización de 10 puestos para la carrera del domingo. Su compañero Charles Leclerc también había recibido un nuevo motor de combustión interna, pero la decisión posterior de Ferrari sobre la unidad de potencia afectó al coche de Hamilton.
La secuencia deja al siete veces campeón en una difícil posición de salida, a pesar de su intención de participar en la clasificación. Ferrari confirmó que seguirá tomando parte en la sesión, aunque el cambio completo de la unidad de potencia significa que tendrá que arrancar la carrera desde el fondo del pelotón.
Ferrari confirma el cambio completo de la unidad de potencia
Ferrari explicó que retiró la unidad de potencia del coche número 44 tras los FP3 para realizar más comprobaciones. Tras el análisis, el equipo decidió sustituir la unidad completa. La decisión llegó después de que el humo obligara a Hamilton a volver al garaje y dar por terminada su actividad antes de tiempo.
La penalización de Hamilton agrava el revés del primer cambio de motor: en lugar de cumplir solo la caída de 10 puestos, saldrá desde atrás. Verstappen también partirá desde el final, según la información confirmada por Ferrari sobre la posición de Hamilton en la parrilla.
Para saber más sobre la campaña de Hamilton en Ferrari, lee nuestra cobertura del desarrollo de su SF-26 y la historia más amplia de Hamilton en Ferrari.
