F1 aplaza la decisión sobre Catar y Abu Dabi: Imola gana fuerza

La Fórmula 1 mantiene bajo revisión las últimas carreras

La Fórmula 1 ha encontrado una solución para el cancelado Gran Premio de Baréin de 2026 al trasladar el evento a Malasia. La decisión resuelve una consecuencia inmediata de la inestabilidad que continúa en Oriente Medio, pero el campeonato aún afronta una cuestión mucho más importante sobre el calendario: si Catar y Abu Dabi pueden acoger con seguridad las dos últimas rondas después de Las Vegas.

La sustitución de Sepang por el Gran Premio de Baréin de 2026 ya está confirmada. Catar y Abu Dabi, sin embargo, siguen figurando por ahora en el calendario, pese a que el Campeonato Mundial de Resistencia ha cancelado sus carreras de finales de octubre y principios de noviembre en Catar y Baréin para completar la temporada en Europa. Puedes consultar también cómo el WEC sustituirá Catar y Baréin por Barcelona y Monza.

El director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, afirmó que el deporte esperará al menos hasta mediados de septiembre antes de tomar una decisión definitiva. Subrayó que las dos carreras están actualmente confirmadas y han agotado las entradas, pero reconoció que la Fórmula 1 actuará si para entonces la situación no se ha aclarado lo suficiente.

«Si la situación no nos permite estar allí [en Oriente Medio], terminaremos el campeonato en Europa», declaró Domenicali a varios medios seleccionados. También descartó añadir otra carrera en Estados Unidos.

Por qué Norteamérica no es la alternativa

Según varios informes, se han estudiado una segunda carrera en el Circuit of The Americas de Austin y un doblete en Las Vegas. Ambas opciones ofrecerían ventajas logísticas evidentes, pero las fechas plantean problemas. La semana posterior al Gran Premio de Las Vegas, previsto para el 21 de noviembre, coincide con la festividad de Acción de Gracias, cuando los grandes partidos de la NFL competirían por la atención del público.

Domenicali también indicó que la Fórmula 1 no quiere restar protagonismo al evento de Las Vegas mientras sigue desarrollando el equilibrio entre la hospitalidad para invitados VIP y la venta general de entradas. La primera edición, en 2023, estuvo marcada por disputas con representantes locales, y Liberty Media acordó recientemente pagar tres millones de dólares para resolver una demanda colectiva presentada por espectadores expulsados de las zonas de visión antes de una sesión de entrenamientos retrasada.

Imola, la principal candidata europea

Si Catar y Abu Dabi son cancelados, Imola parece actualmente la sustituta más probable. Turquía y Portugal ofrecerían, en teoría, mejores condiciones meteorológicas, pero ambos circuitos están realizando trabajos para alcanzar los estándares necesarios para incorporarse al calendario el próximo año. Imola ya gana fuerza como candidata al desenlace de la temporada.

Domenicali sostuvo que las temperaturas de principios de diciembre en Europa pueden ser similares, o incluso menos frías, que las de Las Vegas durante su fin de semana de carrera. El riesgo de nieve persiste, pero la F1 considera viable un cierre europeo dentro del plazo actual. Por ahora, la secuencia final del campeonato sigue siendo provisional, aunque el plazo para tomar la decisión está claro.