F2 y F3 decididas a correr en abril si se cancelan las citas de Oriente Medio

Mientras la Fórmula 1 se prepara para lo que parece una cancelación inevitable de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudí en abril, las categorías soporte del campeonato están demostrando una notable capacidad de reacción al buscar sedes alternativas para preservar sus calendarios de 2026.

El conflicto en Oriente Medio, intensificado por los ataques con misiles entre Estados Unidos, Israel e Irán, ha proyectado una sombra sobre el doble evento previsto para abril. Según se informa, la F1 estaría dispuesta a abandonar ambas carreras sin reemplazo, eliminando en la práctica un mes completo de su calendario 2026. Sin embargo, la F2 y la F3 han adoptado un enfoque radicalmente distinto, trabajando activamente para trasladar sus pruebas a otros circuitos.

Coreografía logística

Según el medio español especializado SoyMotor, el material de ambas categorías permanecerá en Australia una semana adicional tras la conclusión del Gran Premio de Melbourne, lo que permitirá a los organizadores de la FIA reorganizar la logística e identificar sedes viables como reemplazo.

Las exigencias logísticas varían entre campeonatos. La Fórmula 3, que no compite en el Gran Premio de Arabia Saudí, necesita un único circuito sustituto para su cita de Baréin del 10 al 12 de abril. La Fórmula 2, en cambio, compite en ambas sedes de Oriente Medio y debe encontrar dos trazados alternativos en el plazo de dos semanas.

El contraste con la F1

La divergencia de enfoques pone de relieve una diferencia clave: mientras la F1 parece resignada a cancelar sin reemplazo —una decisión que reduciría el calendario de 2026 de 24 a 22 carreras—, la F2 y la F3 muestran su compromiso por mantener el número de pruebas previstas. Las primeras especulaciones que apuntaban a Portimão e Imola como posibles sustitutas para la F1 se han complicado, ya que Imola no es viable al acoger el arranque de temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA el 19 de abril.

Precedente e incertidumbre

La FIA ya ha pospuesto las 1812 km de Qatar del WEC, originalmente programadas del 26 al 28 de marzo, lo que sirve como precedente y advertencia. No obstante, el comunicado del organismo rector subrayó que "la seguridad y el bienestar guiarán nuestras decisiones mientras evaluamos los próximos eventos".

No ha habido confirmación oficial sobre la decisión final de la F1, la FOM o la FIA, aunque todo apunta a que el anuncio es inminente debido a los plazos del transporte de carga. Mientras tanto, Arabia Saudí continúa las negociaciones para mantener el circuito urbano de Jeddah Corniche en el calendario, aunque las fuentes indican que el destino de ambas carreras sigue estrechamente vinculado.

Las próximas semanas serán decisivas para el panorama del automovilismo en abril y determinarán si la planificación alternativa de la F2 y la F3 da resultado o si, por el contrario, todas las categorías se ven afectadas por la interrupción.