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Fernando Alonso ha querido aclarar su compromiso con Aston Martin al mismo tiempo que ha criticado lo que describió como «abuso al límite» dirigido al equipo en las redes sociales durante un inicio de temporada de Fórmula 1 profundamente difícil.
Tras siete rondas, la escudería con sede en Silverstone solo ha sumado un punto, heredado tras la penalización de Sergio Pérez después de la carrera en el Gran Premio de Mónaco. Ese bajo rendimiento ha convertido a Aston Martin en uno de los temas centrales de conversación de la campaña, especialmente en su primer año de asociación con Honda.
La situación también ha intensificado las especulaciones sobre el futuro de Alonso, ya que el piloto español ha sido vinculado recientemente con un posible regreso a Alpine. Sin embargo, Aston Martin ha seguido proyectando confianza en torno a su dirección a largo plazo, una postura que también se refleja en informes recientes sobre cómo el equipo sigue confiando en que Fernando Alonso se quedará más allá de 2026.
Al ser preguntado por los rumores, Alonso fue directo. «Siempre hay rumores», dijo, antes de reconocer por qué Aston Martin se ha convertido en un objetivo tan fácil. «Hemos sido tratados muy mal por el mundo exterior, y es normal; estamos rindiendo por debajo de nuestras posibilidades. Estamos en un mal momento y, cuando llega el parón veraniego, siempre hay rumores».

Alonso insistió en que su relación con Aston Martin va más allá de su papel actual como piloto de carreras. Señaló la estructura más amplia del proyecto, incluyendo a Honda y Adrian Newey, aunque admitió que el equipo ha comenzado desde una posición débil.
«Mi compromiso con Aston Martin va más allá de mi tiempo al volante, y creo en este proyecto», afirmó Alonso. «Tenemos a la gente adecuada, tenemos, obviamente, lo mejor de lo mejor con Adrian Newey, tenemos a Honda, empezamos con el pie izquierdo, sí, lo entendemos».
El bicampeón del mundo de F1 argumentó que las críticas han cruzado una línea, especialmente cuando se dirigen a las personas que trabajan dentro de la organización. «Están todas estas redes sociales, y todas estas cosas, y bromas que puedes hacer sobre nosotros, probablemente eso sea un abuso al límite en las redes sociales», añadió.
Alonso también defendió la decisión de Aston Martin de retrasar las mejoras centradas en el rendimiento, a pesar del escrutinio externo. Según él, el equipo acordó en Australia esperar hasta que un paquete valiera la pena desde una perspectiva de rendimiento y rentabilidad.
«Creo en el proyecto. Confío en mi equipo y estamos todos juntos en esto», dijo. «Esperamos de la mejor manera posible».
Para Alonso, el mensaje es claro: Aston Martin está pasando por dificultades, pero no está fracturado.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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