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Freddie Slater logró su tercera pole position en cuatro carreras para Trident en Monza, con su compañero de equipo Matteo De Palo completando la primera fila para la carrera principal del domingo.
La Fórmula 3 regresó tras más de un mes de parón al "Templo de la Velocidad", donde la sesión de clasificación volvió a depender de la precisión milimétrica a la hora de buscar el rebufo. Como analizamos en nuestra previa de la F3 en Monza, la parrilla de 30 monoplazas se dividió en dos grupos de 15, disponiendo cada tanda de una sesión de 10 minutos.
Alessandro Giusti, de MP Motorsport, había marcado el ritmo en los entrenamientos libres por delante de sus compañeros Tuukka Taponen y Mattia Colnaghi. Dicha sesión también registró una colisión entre Ugo Ugochukwu (Campos) y De Palo; los comisarios consideraron responsable al estadounidense y le impusieron una sanción de cinco posiciones en parrilla para ambas carreras. Por su parte, Alex Powell sustituyó a Louis Sharp en Prema, llegando a esta cita como sexto clasificado de la Eurocup-3.
Los pilotos con dorsales pares integraron el primer grupo, aunque la gran mayoría optó por esperar antes de lanzarse a marcar sus vueltas rápidas. Fionn McLaughlin prefirió rodar con aire limpio en lugar de buscar un rebufo, pero la apuesta no funcionó: incapaz de mejorar en su segundo intento, terminó decimocuarto.
La tabla de tiempos cambió a un ritmo frenético a medida que los pilotos completaban sus últimos giros. Kanato Le tomó el mando momentáneamente, hasta que De Palo rebajó aún más el crono para situarse en la cima. El piloto italiano se aseguró la pole de su grupo ante su afición, terminando por delante de Le, Taito Kato, Hiyu Yamakoshi, Fernando Barrichello y Taponen.
Varios aspirantes destacados al título sufrieron para ganar posiciones. Brando Badoer fue séptimo, Bruno del Pino octavo, Noah Strømsted noveno y Ugochukwu apenas décimo. Al aplicarse su penalización, Ugochukwu se vio relegado a comenzar desde el puesto 24.
El Grupo Dos albergó la vuelta definitiva. Todos los pilotos realizaron inicialmente una vuelta de instalación antes de aguardar hasta los últimos tres minutos para volver a la pista, encabezados por Yevan David.
Slater no tardó en colocarse al frente en cuanto aparecieron los tiempos representativos. El registro del piloto británico de Trident superó la marca con la que De Palo había liderado su grupo, asegurándose las posiciones impares y la pole general. A su estela, Nicola Lacorte, Ernesto Rivera, Giusti, Colnaghi, Pedro Clerot, Gerrard Xie, James Wharton, Maciej Gładysz y David completaron el grupo de cabeza.
El revés más costoso lo sufrió Théophile Naël, quien no pudo registrar ningún tiempo tras cometer un error en la primera curva. De este modo, tanto Slater como Rivera obtuvieron una ventaja considerable de cara a la carrera principal.
Los doce primeros clasificados arrancarán en el siguiente orden: Slater, De Palo, Lacorte, Le, Rivera, Kato, Giusti, Yamakoshi, Colnaghi, Barrichello, Clerot y Taponen.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.