Gasly sobre Madrid: "Me juego dinero a que habrá bandera roja"

Pierre Gasly considera muy probable que veamos una bandera roja este fin de semana en el Gran Premio de España, mientras la Fórmula 1 se prepara para competir por primera vez en el nuevo circuito Madring de Madrid.

«Me jugaría el dinero a que habrá bandera roja, seguro», afirmó Gasly hoy ante los medios de comunicación.

El pronóstico del piloto de Alpine se fundamenta en las implacables características de la pista. El trazado combina zonas estrechas con curvas de alta velocidad, mientras que sus zonas de frenada son descritas como comprometidas y, a menudo, sin estar del todo rectas. Este diseño deja un margen de error mínimo a medida que los pilotos van ganando confianza en un escenario completamente inédito en el campeonato.

Las señales de alarma ya se hicieron patentes durante unos recientes test de Fórmula 3. A lo largo de dos jornadas, ondearon 19 banderas rojas, 11 de ellas provocadas por impactos directos contra las protecciones. Para Gasly, esa estadística refleja a la perfección el peligro inherente al primer fin de semana de la Fórmula 1 en el Madring.

El reciente análisis sobre la pole position de Gasly en Monza sirve de antesala para su llegada a la capital española, si bien el reto que tiene por delante es radicalmente opuesto. Si en el Gran Premio de Italia el galo conquistó la pole, en el Madring la máxima prioridad consistirá en encontrar el límite sin sobrepasarlo.

Un trazado concebido para la precisión

Gasly comentó que rodar en el circuito a través del simulador fue una experiencia divertida y estimulante, y añadió que pudo calibrar con claridad la proximidad de los muros en prácticamente cada viraje. Dicha preparación le ha servido para asimilar qué debe hacer —y qué evitar a toda costa—, aunque sigue esperando un fin de semana sumamente exigente.

«Va a ser muy complicado, sobre todo en cuanto a la evolución de la pista», apuntó al referirse a la previsible mejora del asfalto. Asimismo, destacó las frenadas en curva y las secciones tan reviradas, sumadas a zonas a ciegas, peraltes pronunciados y constantes desniveles con subidas y bajadas.

Estas peculiaridades dan vida a una pista donde la finura al volante puede marcar grandes diferencias. Gasly explicó que los pilotos podrán marcar la pauta gracias a sus manos, pero siempre gestionando las consecuencias de cualquier fallo por mínimo que sea.

Márgenes al estilo de Mónaco

El francés comparó el nivel de riesgo del Madring con el de Mónaco, donde cualquier fallo leve puede dar por concluida la sesión de un piloto en un instante. «Cometes un pequeño error e inmediatamente sufres consecuencias enormes», advirtió.

Esa mezcla de adrenalina y exposición al peligro define las expectativas para la cita madrileña. «Es emocionante», apostilló Gasly, no sin reiterar que el fin de semana podría sufrir continuas interrupciones dada la facilidad con la que puede producirse un accidente.