Gasly à Madrid : « Je parie sur un drapeau rouge, c'est sûr »

Pierre Gasly estime qu'un drapeau rouge est plus que probable ce week-end lors du Grand Prix d'Espagne, alors que la Formule 1 s'apprête à courir pour la toute première fois sur le nouveau circuit du Madring à Madrid.

« Je mettrais une pièce sur un drapeau rouge, c'est une certitude », a confié Gasly aux médias aujourd'hui.

Le pronostic du pilote Alpine s'appuie sur le profil impitoyable du circuit. Le tracé combine des portions étroites et des virages à haute vitesse, tandis que ses zones de freinage sont jugées délicates et rarement parfaitement droites. Une configuration qui laisse une marge d'erreur quasi nulle aux pilotes au moment d'accumuler de la confiance sur une piste inédite au calendrier.

Les signaux d'alerte s'étaient déjà allumés lors de récents essais de Formule 3. En l'espace de deux jours, 19 drapeaux rouges avaient été déployés, dont 11 provoqués par des monoplaces encastrées dans les murs. Pour Gasly, ces statistiques confirment le niveau de risque inhérent à ce premier week-end de Formule 1 au Madring.

Une récente analyse de la pole position de Gasly à Monza plante le décor de son arrivée dans la capitale espagnole, mais le défi qui se profile s'annonce radicalement distinct. Au Grand Prix d'Italie, le Français s'était adjugé la pole position ; sur le Madring, la priorité absolue sera de flirter avec la limite sans jamais la franchir.

Un tracé taillé pour la précision millimétrée

Gasly a affirmé que les séances sur le simulateur avaient été particulièrement plaisantes et stimulantes, tout en précisant qu'il avait bien mémorisé la présence des murs à l'entrée de presque chaque virage. Ce travail préparatoire lui a permis d'anticiper les pièges à éviter, mais il s'attend malgré tout à un week-end éreintant.

« Le défi sera colossal, surtout au niveau de l'évolution de la piste », a-t-il souligné, faisant référence aux changements rapides d'adhérence attendus. Il a également mis l'accent sur les freinages sinueux et les enchaînements extrêmement tortueux, sans oublier les portions à l'aveugle, le banking spectaculaire et les incessantes ondulations en montée et descente.

Ces spécificités créent un profil où la précision de pilotage fera de réelles différences. Gasly juge que le talent individuel permettra de se démarquer, mais seulement à condition de maîtriser les lourdes conséquences du moindre écart de trajectoire.

Des marges à la Monaco

Gasly n'hésite pas à comparer les risques du Madring à ceux de Monaco, où la plus petite faute met prématurément un terme à votre séance. « La moindre erreur a immédiatement de lourdes répercussions », avertit-il.

Ce subtil mélange d'adrénaline et de danger façonne son approche pour Madrid. « C'est grisant », conclut Gasly, tout en prévenant que le programme du week-end pourrait être grandement perturbé par la facilité avec laquelle les crashs peuvent survenir.