Hamilton recebe nova penalização por unidade de potência em São Paulo

Lewis Hamilton vai partir do fundo da grelha no Grande Prémio de São Paulo, depois de a Ferrari ter decidido substituir toda a sua unidade de potência na sequência de um problema de fumo no último treino livre.

Hamilton já tinha sido penalizado em 10 lugares na grelha por ter utilizado um novo motor de combustão interna antes da sessão em Interlagos. As novas substituições fazem com que essa penalização inicial seja agora ultrapassada pela obrigação de partir da cauda da grelha, ao lado de Max Verstappen.

Fumo termina o treino de Hamilton

Cerca de 35 minutos após o início do FP3, Hamilton reportou fumo dentro do cockpit e regressou às boxes. Ao chegar ao seu lugar nas boxes, viu-se fumo a sair de várias zonas do carro. Não voltou à pista para o resto da sessão.

A troca inicial do motor colocou Hamilton numa penalização de 10 lugares para a corrida de domingo. O seu colega de equipa Charles Leclerc também recebeu um novo motor de combustão interna, mas a decisão posterior da Ferrari sobre a unidade de potência dizia respeito ao carro de Hamilton.

A sequência deixa o sete vezes campeão com uma posição de partida difícil, apesar do plano de participar na qualificação. A Ferrari confirmou que ele ainda competirá na sessão, mas a substituição completa da unidade de potência significa que terá de começar a corrida no fundo do pelotão.

Ferrari confirma substituição completa da unidade de potência

A Ferrari disse ter retirado a unidade de potência do carro número 44 após o FP3 para mais verificações. Após a análise, a equipa decidiu substituir a unidade completa. A decisão surgiu depois de o fumo ter levado Hamilton a regressar à garagem e a dar por terminada mais cedo a sua sessão.

A penalização de Hamilton agrava o revés da primeira troca de motor: em vez de cumprir apenas a descida de 10 lugares, vai alinhar no fim da grelha. Verstappen também partirá do fundo, segundo as informações confirmadas pela Ferrari sobre a posição de Hamilton na grelha.

Para saber mais sobre a campanha de Hamilton na Ferrari, leia a nossa cobertura do desenvolvimento do seu SF-26 e a trajetória mais ampla de Hamilton na Ferrari.