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Hamilton, seconda penalità power unit: partirà ultimo a San Paolo
Ferrari sostituirà l'intera power unit di Lewis Hamilton dopo il fumo che lo ha costretto a fermarsi nelle prove libere finali, facendolo partire dal fondo della griglia nel GP di San Paolo.
Lewis Hamilton partirà dal fondo dello schieramento nel Gran Premio di San Paolo dopo che la Ferrari ha scelto di sostituire l'intera power unit a seguito di un problema di fumo nelle prove libere finali.
Hamilton aveva già ricevuto una penalità di 10 posizioni in griglia dopo aver montato un nuovo motore endotermico prima della sessione a Interlagos. Le ulteriori modifiche fanno sì che la penalità iniziale sia ora superata dall'obbligo di partire dalle ultime posizioni, insieme a Max Verstappen.
Il fumo interrompe le prove di Hamilton
Circa 35 minuti dopo l'inizio della FP3, Hamilton ha segnalato del fumo nell'abitacolo e ha fatto rientro ai box. Il fumo è stato poi visto uscire da diverse parti della sua vettura mentre arrivava nella propria postazione. Non è più tornato in pista per il resto della sessione.
Il cambio iniziale del motore aveva portato Hamilton a una penalità di 10 posizioni per la gara di domenica. Anche il suo compagno di squadra Charles Leclerc aveva ricevuto un nuovo motore endotermico, ma la successiva decisione della Ferrari sulla power unit riguardava la vettura di Hamilton.
La sequenza lascia il sette volte campione del mondo in una posizione di partenza difficile, nonostante il suo piano di prendere parte alle qualifiche. La Ferrari ha confermato che parteciperà comunque alla sessione, mentre la sostituzione completa della power unit significa che dovrà iniziare la gara dal fondo dello schieramento.
La Ferrari conferma la sostituzione completa della power unit
La Ferrari ha spiegato di aver rimosso la power unit dalla vettura numero 44 dopo la FP3 per ulteriori controlli. Dopo l'analisi, la squadra ha deciso di sostituire l'unità completa. La decisione è arrivata dopo che il fumo ha spinto Hamilton a tornare al box e a chiudere in anticipo la sua sessione.
La penalità di Hamilton si somma al problema del primo cambio motore: anziché scontare soltanto l'arretramento di 10 posizioni, partirà dalle ultime file. Anche Verstappen partirà dal fondo, secondo le informazioni confermate dalla Ferrari sulla posizione di Hamilton in griglia.
Per approfondire la campagna Ferrari di Hamilton, leggi la nostra copertura dello sviluppo della SF-26 e il quadro più ampio della storia di Hamilton in Ferrari.