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Lewis Hamilton ha revelado que una lesión en el cuello, sufrida durante un accidente en los test de pretemporada, comprometió el inicio de su primera campaña en la Fórmula 1 con Ferrari, añadiendo un nuevo contexto a lo que se convirtió en la temporada más difícil de su carrera.
Hamilton se unió a Ferrari para la temporada 2025 y llevó a cabo un programa privado de tres días de pruebas con coches anteriores (TPC) en Barcelona durante el mes de enero como parte de su preparación. Sin embargo, en el segundo día, estrelló el SF-23, lo que supuso un contratiempo inmediato en su adaptación a la vida en Maranello.
El siete veces campeón del mundo ha explicado ahora que el impacto fue mucho más que un incidente rutinario de pruebas. "Golpeé el muro muy fuerte el año pasado durante los test", comentó Hamilton. "Me desplacé uno de los discos del cuello, que presionaba el nervio".
La lesión, según relató, restringió gravemente su preparación física durante semanas. "No pude hacer mucho durante unas nueve semanas. Iba al quiropráctico todos los días, físicamente no podía dormir. Tomaba analgésicos, tuve que recibir una inyección, hice todo lo que pude para intentar solucionarlo. Así que eso es con lo que básicamente intentaba vivir. No es fácil en la posición en la que te sientas".
Esta revelación recontextualiza una campaña en la que Hamilton terminó sexto en la clasificación, a 86 puntos de su compañero de equipo Charles Leclerc, y sufrió la primera temporada sin podios de sus 19 años de carrera en la Fórmula 1.
Hamilton hizo estas declaraciones tras conseguir finalmente su primera victoria con Ferrari, lograda en su 31º intento la última vez en Barcelona. El resultado llegó durante una fase renovada en su etapa en Ferrari, con Hamilton beneficiándose ahora de un coche moldeado por sus propias aportaciones en el desarrollo y por los cambios en el personal que le rodea.
Su resurgimiento también ha intensificado el panorama competitivo de cara a Austria. Para más información sobre el contexto general del fin de semana, lee nuestras claves del GP de Austria: Hamilton y Ferrari presionan a Mercedes.
Hamilton se encuentra ahora a 41 puntos del líder del campeonato, Kimi Antonelli, y a nueve de George Russell, quien lo ha descrito como una "gran amenaza" en la lucha por el título.
A pesar de ese impulso, Hamilton insistió antes del Gran Premio de Austria en que no está planteando su temporada en torno al campeonato.
"Realmente no estoy pensando en que estoy compitiendo por un campeonato", afirmó. "Estoy pensando en llegar y quiero ganar este fin de semana; ese es mi objetivo".
Hamilton añadió que su preparación ha sido deliberadamente austera. "Para eso he estado trabajando toda la semana, la semana pasada y esta. No he estado saliendo a cenar. Es mantener la cabeza baja con los sacrificios que debes hacer para asegurarte de llegar al 100% y poder cumplir con esta gente".
Para Hamilton, el mensaje es claro: el título puede estar al alcance, pero la prioridad inmediata es la ejecución.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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