Herta busca en Brasil el punto que le falta para la superlicencia

Colton Herta sustituirá a Sergio Pérez en la primera sesión de entrenamientos libres de Cadillac en el Gran Premio de São Paulo. Así tendrá otra oportunidad de alcanzar el mínimo de puntos necesario para obtener la superlicencia de Fórmula 1.

Según The Race, el estadounidense disputará en Brasil su sexta sesión de entrenamientos libres de 2026. Sigue con 39 puntos, uno menos de los 40 necesarios, después de que se corrigiera el resultado de IndyCar utilizado por Cadillac en sus cálculos.

Por qué México no resolvió la elegibilidad de Herta

Cadillac esperaba que la participación de Herta en los entrenamientos de Ciudad de México completara los puntos que necesitaba. El problema tenía que ver con su posición final en el campeonato de IndyCar de 2025.

Autosport informó que la FIA confirmó que Herta debía figurar séptimo, lo que le otorga cuatro puntos para la superlicencia, en lugar de sexto, puesto que le habría valido seis.

Según los datos publicados, su puntuación se compone de:

• IndyCar 2023: un punto por el décimo puesto.
• IndyCar 2024: 30 puntos por el segundo puesto.
• IndyCar 2025: cuatro puntos por el séptimo puesto.
• Participaciones en entrenamientos libres de F1 que cuentan para la superlicencia: cuatro puntos.

En total, suma 39. The Race también informa de que su participación en Monza no cumplió el requisito de kilometraje, por lo que sus cinco apariciones en los entrenamientos libres solo le han dado cuatro puntos.

Aún debe conseguir el punto en los entrenamientos

El Apéndice L de la FIA para 2026 permite a los titulares de una superlicencia exclusiva para entrenamientos libres sumar un punto adicional por cada evento de F1 si completan al menos 100 km en una sesión de entrenamientos libres sin recibir puntos de penalización.

El reglamento permite obtener hasta diez puntos de este tipo para una solicitud. Se añaden a los resultados de los campeonatos que cuentan para la superlicencia, con independencia del año en que se disputaran esos entrenamientos.

Si completa una sesión válida en São Paulo, Herta alcanzará los 40 puntos. Eso le permitiría cumplir el requisito de puntuación, pero no supondría la concesión automática de la superlicencia: aún tendría que presentar la solicitud y satisfacer las demás condiciones de la FIA.

Herta formará parte del grupo de pilotos suplentes que participarán en los entrenamientos de Interlagos, entre ellos Gabriele Minì, que sustituirá a Pierre Gasly en Alpine.

El asiento titular de 2027 es una decisión aparte

The Race señala a Herta como candidato a sustituir a Valtteri Bottas la próxima temporada. Alcanzar el mínimo de puntos de la superlicencia eliminaría un obstáculo para esa posibilidad, pero no confirmaría su ascenso a la F1.

Las alternativas de Cadillac también han sido objeto de nuestra cobertura, como cuando George Russell respaldó a Frederik Vesti. Por ahora, la prioridad de Herta es completar la distancia necesaria en los entrenamientos; después, la atención se centrará en la decisión de Cadillac sobre sus pilotos.