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Honda llegará a 500 participaciones en F1 en el GP de Estados Unidos
Honda se convertirá en el quinto fabricante de motores en sumar 500 participaciones en carreras de Fórmula 1 cuando arranque el Gran Premio de Estados Unidos en Austin.

Honda está a punto de alcanzar las 500 participaciones en carreras de Fórmula 1 este fin de semana, en el Gran Premio de Estados Unidos, y se unirá así a otros cuatro fabricantes de motores que ya han superado esa cifra. El hito llegará en el Circuito de las Américas, donde Honda compite junto a Aston Martin en su actual programa de grandes premios.
Honda debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Alemania de 1964. Sin embargo, su participación número 500 en Austin no será su salida número 500: una carrera no cuenta en su registro de salidas, debido a lo ocurrido en el Gran Premio de Estados Unidos de 2005, en Indianápolis.
Indianápolis explica la diferencia entre participaciones y salidas
Honda fue uno de los equipos con neumáticos Michelin que regresaron a boxes al final de la vuelta de formación en Indianápolis, en 2005. Por ello, Jenson Button y Takuma Sato quedaron registrados oficialmente como pilotos que no tomaron la salida.
Esta distinción explica por qué no coinciden el número de participaciones de Honda y el de sus salidas. Antes de Austin, el fabricante habrá estado inscrito en 499 carreras, mientras que las cifras de la fuente contabilizan 498 salidas.

Honda será el quinto fabricante en alcanzar las 500 participaciones, después de Ferrari, Renault, Mercedes y Ford-Cosworth. BMW ocupa el siguiente lugar de la lista, pese a que abandonó la competición de grandes premios en 2009.
La actual alianza de Honda con Aston Martin también ha sido protagonista en nuestra cobertura del problema de freno motor de Honda que sufrió el equipo en Mónaco.
El personal de Honda llega a Austin tras prepararse en Japón
Shintaro Orihara, director general de Honda en pista e ingeniero jefe, describió la cita de Austin como una ocasión especial para el fabricante, aunque señaló también el desafío que plantea el circuito. Según explicó, el trazado combina sectores rápidos y fluidos con zonas que exigen mucha tracción.
Tras el Gran Premio de Singapur, el personal de Honda dedicado a las unidades de potencia y al trabajo en pista viajó a HRC Sakura, en Japón. Allí revisó las tres citas anteriores y se preparó para el próximo triplete de carreras. Honda afirmó que sus unidades de potencia habían recibido un mantenimiento completo y estaban listas para Austin.

El hito de las 500 participaciones llega cuando Honda vuelve al Circuito de las Américas con su actual programa junto a Aston Martin. También puedes leer nuestro artículo sobre los cambios en la dirección del motor Honda para 2026 en plena crisis de Aston Martin.
