Honda va atteindre 500 engagements en F1 au Grand Prix des États-Unis

Honda devrait atteindre les 500 engagements en Formule 1 ce week-end, à l’occasion du Grand Prix des États-Unis, et rejoindre ainsi quatre autres motoristes ayant franchi ce cap. Le constructeur y parviendra sur le Circuit des Amériques, où il participe au championnat avec Aston Martin dans le cadre de son programme actuel en Grand Prix.

Honda a fait ses débuts en Formule 1 au Grand Prix d’Allemagne 1964. Son 500e engagement à Austin ne sera toutefois pas son 500e départ : une course manque à son bilan, en raison du Grand Prix des États-Unis 2005 disputé à Indianapolis.

Indianapolis, l’écart entre engagements et départs

Honda faisait partie des équipes équipées de pneus Michelin qui sont rentrées aux stands à la fin du tour de formation, à Indianapolis en 2005. Jenson Button et Takuma Sato ont donc officiellement été crédités d’un non-départ.

Cette distinction explique pourquoi le nombre d’engagements de Honda ne correspond pas à celui de ses départs. Le motoriste a été inscrit à 499 courses avant Austin, tandis que les chiffres de référence recensent 498 départs.

Honda deviendra le cinquième motoriste à atteindre les 500 engagements, après Ferrari, Renault, Mercedes et Ford-Cosworth. BMW figure ensuite sur la liste, bien que le constructeur ait quitté les Grands Prix en 2009.

Le partenariat actuel entre Honda et Aston Martin a également été évoqué dans notre article consacré au problème de frein moteur Honda de l’équipe à Monaco.

Les équipes de Honda arrivent à Austin après leur préparation au Japon

Shintaro Orihara, directeur général des opérations en piste et ingénieur en chef de Honda, a décrit l’épreuve d’Austin comme un rendez-vous spécial pour le constructeur, tout en soulignant les difficultés posées par le circuit. Selon lui, le tracé alterne des portions rapides et sinueuses avec des zones exigeant une forte motricité.

Après le Grand Prix de Singapour, les équipes de Honda chargées des unités de puissance et des opérations en piste se sont rendues au centre HRC Sakura, au Japon. Elles y ont analysé les trois épreuves précédentes et préparé la prochaine série de trois courses. Honda a indiqué que ses unités de puissance avaient été entièrement révisées et étaient prêtes pour Austin.

Honda atteindra ce cap des 500 engagements à l’occasion de son retour sur le Circuit des Amériques avec son programme actuel aux côtés d’Aston Martin. Retrouvez également notre article sur les changements à la tête du programme moteur 2026 de Honda, alors qu’Aston Martin traverse des difficultés.