Antonelli responde a Russell y lidera los Libres 2 en el Madring

Kimi Antonelli respondió al dominio matinal de su compañero en Mercedes, George Russell, marcando el ritmo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España en el Madring. El piloto italiano superó a los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton en una tanda marcada por la primera bandera roja de la Fórmula 1 en el fin de semana madrileño.

El resultado invirtió las primeras posiciones respecto a la sesión matinal, en la que George Russell lideró un doblete de Mercedes. Además, confirmó la enorme igualdad en este arranque de fin de semana entre Mercedes y Ferrari, aunque los compases finales se centraron en tandas largas con ritmo de carrera sin que se produjeran más cambios significativos en la tabla de tiempos.

Antonelli y Ferrari marcan la pauta inicial

Ferrari fijó la primera referencia sólida gracias a un crono de 1:35.557 de Leclerc, batiendo por apenas 45 milésimas a Hamilton. Sin embargo, Antonelli no tardó en contestar de forma contundente: tras solo siete minutos en pista, el italiano rebajó el crono en más de un segundo y bajó a la barrera del 1:34.

Max Verstappen se asomó brevemente a la pelea de cabeza, pero su mejor vuelta fue anulada por sobrepasar los límites de pista, relegándole de forma provisional al octavo puesto. Antonelli también mostró su frustración con el tráfico a través de la radio, quejándose del Cadillac de Sergio Pérez y lamentando que fuera «siempre» el piloto mexicano quien se interponía en su camino.

Por su parte, Fernando Alonso tardó en saltar al trazado al arrastrar los problemas de embrague sufridos en los Libres 1. Aston Martin logró solventar la avería con el tiempo justo para que el asturiano rodara, concluyendo finalmente en la 17.ª posición.

El accidente de Lindblad desata la bandera roja

Arvid Lindblad continuó dejando sensaciones muy positivas en el Madring al situarse momentáneamente tercero antes de que Hamilton mejorara. El piloto de Racing Bulls concluyó cuarto, justo por delante de Russell, pero su sesión acabó de forma abrupta contra el muro de la curva 13.

Lindblad perdió el tren trasero en la entrada de la curva e impactó de lado contra las protecciones exteriores, provocando la bandera roja a falta de algo más de 20 minutos para el final. Liam Lawson también llegó a rozar el muro en la curva 21, aunque en su caso el incidente no revistió tanta gravedad y permaneció en el garaje tras la interrupción.

La actividad se reanudó con menos de 15 minutos en el reloj. En su salida a pista, Verstappen reportó de inmediato que sentía una dirección anormalmente pesada, mientras que Lance Stroll recibió instrucciones de reducir la marcha mientras Aston Martin gestionaba una sospecha de avería sin especificar.

En la parte baja de la clasificación, Lando Norris se quedó fuera de combate durante el resto de la sesión tras sufrir una avería en la caja de cambios. McLaren confirmó que el componente entró en punto muerto falso y requería una sustitución completa. Sin mayores cambios de posición antes de la bandera a cuadros, Antonelli certificó el mejor tiempo de la jornada.