La FIA declara Alerta por Calor para el sofocante GP de Italia 2026

La FIA activa el protocolo de estrés térmico en Monza

La FIA ha declarado una Alerta por Calor para el Gran Premio de Italia, la decimotercera prueba de la temporada 2026 de Fórmula 1, después de que las previsiones meteorológicas indicaran que las temperaturas en Monza superarán ampliamente los niveles habituales de principios de septiembre.

Se espera que el circuito experimente condiciones superiores a los 31,0 °C, en comparación con las temperaturas típicas de entre 25 y 27 °C para este periodo. En respuesta, el organismo rector ha activado su protocolo formal de estrés térmico antes del fin de semana de carrera. Esta perspectiva añade una variable física significativa a un evento que ya se caracteriza por un pilotaje a alta velocidad sostenido.

La decisión de la FIA sigue a la introducción del marco de Alerta por Calor para la temporada 2024. Dicha medida se adoptó tras las condiciones extremas del Gran Premio de Catar 2023, donde el calor y la humedad dejaron a varios pilotos en un estado de agotamiento físico grave.

Esteban Ocon vomitó dentro de su casco pero continuó compitiendo, mientras que Logan Sargeant se vio obligado a retirarse por motivos médicos. Lance Stroll y Alex Albon necesitaron tratamiento tras la carrera por agotamiento por calor, y varios pilotos confesaron haber estado cerca de perder el conocimiento a alta velocidad.

Medidas de refrigeración ampliadas para los pilotos

En Monza, los pilotos recibirán un apoyo de refrigeración mejorado en la parrilla. Se dispondrá de ventiladores, chalecos de hielo y estructuras de sombra para reducir el impacto inmediato del calor antes de la carrera y durante el periodo previo a la salida.

También se permitirá a los coches utilizar el sistema de refrigeración del piloto aprobado por la FIA. El equipo hace circular líquido refrigerado a través de unos tubos en un chaleco que se lleva debajo del mono de competición, lo que ayuda a regular la temperatura corporal del piloto mientras el coche está en pista.

El uso del sistema no es obligatorio. Los pilotos pueden optar por no llevarlo, pero quienes decidan no hacerlo deberán cargar un lastre equivalente. Este requisito elimina cualquier posible ventaja competitiva derivada de evitar el peso adicional asociado al equipo de refrigeración.

La previsión extrema también es fundamental para el panorama general del fin de semana, tal y como se detalla en esta previa del sofocante fin de semana del GP de Italia en Monza.

Controles médicos obligatorios

Los controles médicos tras las sesiones serán obligatorios durante todo el fin de semana, y habrá zonas de refrigeración dedicadas disponibles inmediatamente después de la actividad en pista.

Esta intervención subraya la prioridad de la FIA: evitar que se repitan las consecuencias físicas observadas en Catar, garantizando al mismo tiempo que los pilotos dispongan de opciones prácticas para gestionar el calor durante uno de los fines de semana más exigentes de la temporada.