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A pesar de haberse apartado del paddock de la Fórmula 1, la presencia de Helmut Marko en Red Bull sigue sintiéndose con fuerza.
Aunque desde su salida Marko ha permanecido en gran medida fuera del foco mediático —limitándose a hacer declaraciones públicas cuando la prensa se lo solicita—, su vínculo con el equipo de Milton Keynes no se ha roto. Según el jefe de equipo Laurent Mekies, el austriaco continúa desempeñando un papel informal pero relevante entre bastidores.
La marcha de Marko otorgó a Mekies mayores responsabilidades, especialmente en el ámbito del desarrollo y la gestión de pilotos. Esta transición ha llamado la atención, sobre todo mientras Red Bull atraviesa una nueva etapa tras varias salidas de alto perfil en los últimos dos años.
En declaraciones al pódcast Beyond the Grid, Mekies dejó claro que Marko sigue estando accesible para el equipo —incluidos sus pilotos—.
«Estoy bastante seguro de que siguen hablando. Quizá no a las 7:00 de la mañana, pero tal vez un poco más tarde durante el día. Helmut ha seguido siendo muy abierto y accesible para nosotros.»
Y añadió:
«Estoy seguro de que todos seguimos hablando con él y recibiendo su orientación, aunque no lo veas aparecer por el circuito…»
Mekies se apresuró a subrayar la magnitud del legado de Marko dentro de la organización.
«No se puede pasar página con Helmut después de que haya construido este programa de jóvenes pilotos durante dos décadas con un éxito increíble. Esa página no se pasa rápidamente. Ahora mismo vivimos de su legado. Y, como dije, está a la vuelta de la esquina si lo necesitamos.»
Sus comentarios sugieren que, aunque Marko ya no esté físicamente presente en el paddock, su filosofía y su influencia siguen marcando la estructura interna de Red Bull y su programa de formación de pilotos.
Bajo el liderazgo de Mekies, la gestión de los jóvenes talentos ha cobrado un nuevo impulso. El desarrollo de Isack Hadjar se ha citado como un ejemplo positivo, con el joven piloto dando un paso adelante de forma notable. Liam Lawson también ha mostrado una imagen renovada en el entorno actual.
El mensaje es claro: aunque la estructura esté evolucionando, los cimientos siguen asentados en el sistema que construyó Marko.
Marko no es la única figura clave que ha abandonado el equipo en las últimas temporadas. Christian Horner, Jonathan Wheatley y Adrian Newey también se han marchado en los dos últimos años, poniendo fin a un núcleo directivo que supervisó una de las etapas más exitosas en la historia de Red Bull.
Estas salidas han abierto la puerta a promociones internas, mientras el equipo trabaja para estabilizarse y volver a alcanzar su nivel anterior. Sin embargo, la introducción de nuevas regulaciones ha complicado el proceso, con Red Bull actualmente por detrás de sus rivales.
Existe optimismo en que el próximo parón de la temporada brinde un tiempo valioso para solucionar los problemas del monoplaza antes de regresar a la competición en el Gran Premio de Miami.
Por ahora, la reconstrucción de Red Bull continúa: moldeada por un liderazgo renovado, pero todavía guiada, en silencio, por el legado de Helmut Marko.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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