Legends of Le Mans será categoría de soporte en Le Mans 2027

Las máquinas históricas de resistencia volverán a ser protagonistas tras confirmarse el regreso de la serie de soporte Legends of Le Mans para la temporada 2027. Organizado por Peter Auto en colaboración con el Automobile Club de l’Ouest (ACO) y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), este certamen brinda un escenario exclusivo a los icónicos deportivos que definieron épocas pasadas de las carreras de fondo.

Tras una prometedora primera edición, esta categoría telonera tendrá un papel destacado en la 95.ª edición de las 24 Horas de Le Mans de 2027, programadas del 9 al 13 de junio de 2027. La cita supone un auténtico regreso a casa para prototipos y vehículos GT clásicos, permitiéndoles competir a toda velocidad sobre el asfalto donde forjaron su leyenda deportiva.

Un puente entre el legado histórico y el rendimiento moderno

Legends of Le Mans está concebido como un renacimiento activo en lugar de un homenaje estático, sacando a los vehículos históricos de competición de los museos para devolverlos de lleno a la pista. Esta iniciativa tiende un puente evidente entre distintas épocas de la ingeniería de resistencia. Mientras que los prototipos y GT clásicos muestran décadas de evolución tradicional, los Hypercars actuales y las máquinas de LMGT3 representan la vanguardia técnica del automovilismo contemporáneo.

Tanto para los aficionados veteranos como para los recién llegados al automovilismo, estas carreras preliminares ofrecen una comparativa directa sobre la rápida evolución de los chasis, propulsores y la aerodinámica a lo largo de las últimas décadas.

Confirmado el calendario global de soporte para 2027

La emblemática prueba francesa en el Circuit de la Sarthe será la joya central de un extenso programa internacional para 2027, actuando como evento de soporte oficial en varias citas del FIA WEC.

La temporada 2027 arrancará en marzo con los entrenamientos oficiales de Peter Auto en el Circuit Paul Ricard. La acción en pista comenzará en abril en Imola, a la que seguirá en mayo una visita al veloz circuito de las Ardenas en Spa-Francorchamps.

Tras liderar el programa de soporte en Le Mans durante el mes de junio, el campeonato emprenderá su periplo internacional para poner el broche final a la temporada, disputando su última ronda junto a la clausura del FIA WEC en Baréin en noviembre de 2027. Cada cita ofrecerá a los aficionados la oportunidad de revivir las estampas y el rugido de vehículos que siguen compitiendo décadas después de su época dorada.