Hamilton: el accidente en la FP3 le costó ritmo en el GP de Bélgica

Hamilton cree que el Ferrari dañado le privó de luchar por el top 3 en clasificación

Lewis Hamilton ha admitido que su Ferrari no era "idéntico" al coche que había preparado para la clasificación tras su accidente en la FP3 del Gran Premio de Bélgica 2026.

Hamilton se clasificó sexto en Spa-Francorchamps, pero cree que podría haber luchado por el tercer puesto si Ferrari no hubiera tenido que reparar el coche tras su incidente. Lando Norris terminó la Q3 en tercera posición, solo 0,094 segundos por delante de Hamilton, aunque Norris perderá 10 puestos en la parrilla debido a una penalización por una batería nueva.

El piloto de Ferrari marcó un tiempo personal de 1:44.895 en la Q3, situándose por detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc, quien registró 1:44.893. Con la penalización de Norris aplicada, ambos pilotos de Ferrari ascenderán una posición y saldrán cuarto y quinto respectivamente.

El resultado llegó tras un difícil trabajo de reparación para Ferrari. Como informamos en nuestro artículo sobre el accidente de Hamilton en la FP3 en Spa, el siete veces campeón terminó los últimos entrenamientos libres contra las barreras en la curva 13, dañando la suspensión trasera derecha y poniendo fin a su sesión antes de tiempo.

Ferrari completó reparaciones importantes antes de la clasificación

Hamilton señaló que el comportamiento del coche cambió tras las reparaciones, a pesar de que Ferrari completó el trabajo a tiempo para la clasificación.

"El coche se sentía diferente después de la reparación", comentó Hamilton, según declaraciones recogidas por la edición italiana de Motorsport.com. "Los chicos del equipo hicieron un gran trabajo arreglando los daños tras la FP3".

Añadió que el coche se había sentido "fantástico" durante la sesión de entrenamientos y le había dado confianza. Aunque no creía que tuviera el ritmo necesario para luchar por la pole position, Hamilton consideró que el tercer puesto o algo cercano era posible con la especificación original de la FP3.

"Así que me faltaron un par de décimas en la clasificación. El coche no era idéntico al que había preparado para la clasificación, pero hice lo mejor que pude con lo que tenía", afirmó.

Ferrari reemplazó la suspensión dañada, el suelo y el alerón trasero, además de cambiar la caja de cambios por precaución. El accidente de Hamilton ocurrió después de salirse ligeramente de la trazada ideal en la parte central de la chicane de Fagnes y alcanzar la zona sucia de la pista. No pudo recuperar el control antes de entrar en la grava e impactar contra la barrera.

Hamilton espera ahora que la pérdida de confianza no afecte a la carrera del domingo, mientras busca conseguir su duodécimo podio en Spa.