Hamilton : son crash aux EL3 a coûté son rythme à Spa

Hamilton estime qu'une Ferrari endommagée l'a privé d'une lutte pour le top 3 en qualifications

Lewis Hamilton a admis que sa Ferrari n'était « pas identique » à la voiture qu'il avait préparée pour les qualifications, suite à son accident lors des EL3 du Grand Prix de Belgique 2026.

Hamilton s'est qualifié sixième à Spa-Francorchamps, mais il estime qu'il aurait pu se battre pour la troisième place si Ferrari n'avait pas dû réparer la voiture après son accident. Lando Norris a terminé la Q3 en troisième position, avec seulement 0,094 seconde d'avance sur Hamilton, bien que Norris écope d'une pénalité de 10 places sur la grille pour l'installation d'une nouvelle batterie.

La Ferrari de Hamilton a signé un meilleur temps personnel de 1:44.895 en Q3, le plaçant derrière son coéquipier Charles Leclerc, qui a enregistré 1:44.893. Avec l'application de la pénalité de Norris, les deux pilotes Ferrari gagneront une position et s'élanceront respectivement quatrième et cinquième.

Ce résultat fait suite à une intervention complexe pour Ferrari. Comme nous l'avons détaillé dans notre article sur l'accident de Hamilton lors des EL3 à Spa, le septuple champion du monde a terminé sa séance d'essais libres dans les barrières au virage 13, endommageant la suspension arrière droite et mettant fin prématurément à son roulage.

Ferrari a effectué des réparations majeures avant les qualifications

Hamilton a expliqué que le comportement de la voiture avait changé après les réparations, bien que Ferrari ait réussi à terminer le travail à temps pour les qualifications.

« La voiture était différente après la réparation », a déclaré Hamilton, selon des propos rapportés par l'édition italienne de Motorsport.com. « Les gars de l'équipe ont fait un excellent travail pour réparer les dégâts après les EL3. »

Il a ajouté que la voiture était « fantastique » pendant la séance d'essais et qu'elle lui avait donné confiance. Bien qu'il ne pense pas qu'elle avait le rythme pour se battre pour la pole position, Hamilton estime qu'une troisième place, ou quelque chose de proche, était possible avec la configuration initiale des EL3.

« J'étais donc à quelques dixièmes en qualifications. La voiture n'était pas identique à celle que j'avais préparée pour les qualifications, mais j'ai fait de mon mieux avec ce que j'avais », a-t-il déclaré.

Ferrari a remplacé la suspension endommagée, le fond plat et l'aileron arrière, tout en changeant la boîte de vitesses par mesure de précaution. L'accident de Hamilton est survenu après qu'il soit légèrement sorti de la trajectoire idéale dans la chicane des Fagnes, atteignant la partie sale de la piste. Il n'a pas pu reprendre le contrôle avant de finir dans le bac à gravier et de percuter la barrière.

Hamilton espère désormais que cette perte de confiance ne se répercutera pas sur la course de dimanche, alors qu'il vise un 12e podium à Spa.