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Lewis Hamilton ha ammesso che la sua Ferrari non era "identica" alla vettura che aveva preparato per le qualifiche dopo l'incidente avvenuto nelle FP3 del Gran Premio del Belgio 2026.
Hamilton si è qualificato sesto a Spa-Francorchamps, ma ritiene che avrebbe potuto lottare per il terzo posto se la Ferrari non avesse dovuto riparare la vettura dopo il suo incidente. Lando Norris ha concluso il Q3 in terza posizione, appena 0,094 secondi davanti a Hamilton, sebbene Norris subirà una penalità di 10 posizioni in griglia a causa della sostituzione della batteria.

Hamilton ha fatto segnare un tempo personale di 1:44.895 nel Q3, piazzandosi dietro al compagno di squadra Charles Leclerc, che ha registrato 1:44.893. Con l'applicazione della penalità di Norris, i due piloti Ferrari guadagneranno una posizione, partendo rispettivamente quarto e quinto.
Il risultato è arrivato dopo una difficile corsa contro il tempo per la Ferrari. Come riportato nel nostro articolo sull'incidente di Hamilton nelle FP3 a Spa, il sette volte campione del mondo ha terminato l'ultima sessione di prove libere contro le barriere alla curva 13, danneggiando la sospensione posteriore destra e chiudendo la sessione in anticipo.

Hamilton ha dichiarato che il comportamento della vettura è cambiato dopo le riparazioni, nonostante la Ferrari abbia completato il lavoro in tempo per le qualifiche.
"La macchina si sentiva diversa dopo la riparazione", ha detto Hamilton, secondo quanto riportato dall'edizione italiana di Motorsport.com. "I ragazzi del team hanno fatto un ottimo lavoro nel riparare i danni dopo le FP3".
Ha aggiunto che la vettura era stata "fantastica" durante la sessione di prove libere e gli aveva dato molta fiducia. Sebbene non credesse di avere il passo per lottare per la pole position, Hamilton ha ritenuto che il terzo posto, o qualcosa di molto vicino, fosse possibile con la specifica originale delle FP3.

"Quindi, mi sono mancati un paio di decimi in qualifica. La macchina non era identica a quella che avevo preparato per le qualifiche, ma ho fatto del mio meglio con quello che avevo", ha detto.
La Ferrari ha sostituito la sospensione danneggiata, il fondo e l'ala posteriore, cambiando anche il cambio per precauzione. L'incidente di Hamilton è avvenuto dopo che è finito leggermente fuori dalla traiettoria ideale attraverso la parte centrale della chicane Fagnes, finendo sulla parte sporca della pista. Non è riuscito a riprendere il controllo prima di entrare nella ghiaia e colpire la barriera.
Hamilton spera ora che la perdita di fiducia non si ripercuota sulla gara di domenica, mentre insegue il suo dodicesimo podio a Spa.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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