A carregar

Lewis Hamilton admitiu que o seu Ferrari não estava “idêntico” ao carro que tinha preparado para a qualificação após o seu acidente no TL3 do Grande Prémio da Bélgica de 2026.
Hamilton qualificou-se em sexto lugar em Spa-Francorchamps, mas acredita que poderia ter lutado pelo terceiro lugar se a Ferrari não tivesse precisado de reparar o carro após o seu acidente. Lando Norris terminou o Q3 na P3, apenas 0,094 segundos à frente de Hamilton, embora Norris vá perder 10 lugares na grelha devido a uma penalização por uma nova bateria.

O Ferrari de Hamilton registou um tempo pessoal de 1:44.895 no Q3, colocando-o atrás do seu colega de equipa Charles Leclerc, que registou 1:44.893. Com a penalização de Norris aplicada, os dois pilotos da Ferrari subirão uma posição e partirão de quarto e quinto, respetivamente.
O resultado surgiu após uma difícil recuperação para a Ferrari. Como abordado no nosso relatório sobre o acidente de Hamilton no TL3 em Spa, o heptacampeão terminou o último treino livre nas barreiras da Curva 13, danificando a suspensão traseira direita e terminando a sua sessão mais cedo.

Hamilton afirmou que o comportamento do carro mudou após as reparações, mesmo que a Ferrari tenha concluído o trabalho a tempo para a qualificação.
“O carro parecia diferente após a reparação”, disse Hamilton, de acordo com citações recolhidas pela edição italiana do Motorsport.com. “O pessoal da equipa fez um ótimo trabalho a reparar os danos após o TL3.”
Ele acrescentou que o carro parecia “fantástico” durante a sessão de treinos e que lhe tinha dado confiança. Embora não acreditasse que tivesse ritmo para lutar pela pole position, Hamilton sentiu que o terceiro lugar ou algo próximo disso era possível com a especificação original do TL3.

“Portanto, faltaram-me alguns décimos na qualificação. O carro não estava idêntico ao que tinha preparado para a qualificação, mas fiz o meu melhor com o que tinha”, disse.
A Ferrari substituiu a suspensão danificada, o fundo e a asa traseira, tendo também mudado a caixa de velocidades por precaução. O acidente de Hamilton ocorreu depois de ter saído ligeiramente da trajetória ideal a meio da chicane Fagnes e ter atingido a parte suja da pista. Ele não conseguiu recuperar o controlo antes de entrar na gravilha e embater na barreira.
Hamilton espera agora que a perda de confiança não se arraste para a corrida de domingo, enquanto persegue o seu 12.º pódio em Spa.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
Comentários (0)
Nenhum comentário ainda
Seja o primeiro a compartilhar seus pensamentos!
Carregando artigos...