El mapa del GP de Singapur 2026 revela cinco zonas de Modo Recta

Se ha publicado el mapa actualizado del Gran Premio de Singapur de 2026, que muestra cómo funcionarán los nuevos sistemas de Modo Recta y Modo Adelantamiento de la Fórmula 1 en el circuito urbano de Marina Bay.

El trazado urbano, de 4,927 km, contará con cinco zonas de Modo Recta, repartidas por los principales tramos de aceleración de Marina Bay. Entre las más destacadas están la recta de meta y la larga aproximación a la curva 7, tradicionalmente uno de los mejores puntos para adelantar.

El Modo Recta forma parte del sistema de aerodinámica activa que estrenará la F1 en 2026 y permite que los alerones delantero y trasero adopten una configuración de menor resistencia en los tramos designados. A diferencia del antiguo DRS, todos los pilotos podrán utilizar el Modo Recta, independientemente de la distancia con el coche de delante.

Para conocer mejor los desafíos de este trazado, consulta nuestra guía del circuito del Gran Premio de Singapur.

El Modo Adelantamiento, al final del tercer sector

El mapa sitúa el punto de detección del Modo Adelantamiento entre las curvas 16 y 17, y el punto de activación justo después de la curva 17.

Los pilotos que estén a menos de un segundo del coche de delante en el punto de detección podrán activar el Modo Adelantamiento y disponer de un extra de energía eléctrica en la vuelta siguiente.

Este sistema podría ser especialmente importante en Singapur, donde adelantar ha sido tradicionalmente complicado. Quienes se mantengan cerca en el último sector podrán combinar esa potencia eléctrica adicional con el Modo Recta para preparar un ataque en las zonas de frenada más intensa de Marina Bay.

El sistema sigue los mismos principios que ya se han visto en circuitos como Sepang, pero, en el revirado trazado urbano de Singapur, la posición en pista y mantenerse dentro de esa ventana de un segundo podrían ser aún más decisivos.