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Nyck de Vries no es un hombre dado a la autocompasión. A pesar de haber soportado una de las primeras mitades de temporada más castigadoras que se puedan imaginar en la Fórmula E, el neerlandés mantiene su enfoque firmemente fijado en el futuro, negándose a dejar que la acumulación de infortunios defina su campaña.
"Realmente no hay nada que puedas hacer. No puedes luchar contra la corriente y, a veces, simplemente tienes un viaje lleno de baches", comentó de Vries a RacingNews365. "Y supongo que en este campeonato, eso es mucho más, digamos, común y probable que ocurra que en otros lugares. Y no tiene sentido frustrarse".

Las estadísticas son desalentadoras. Tras ocho rondas, de Vries ha acumulado solo 14 puntos, un total que no hace justicia ni a su ritmo ni a su compromiso. Ya ha abandonado en tres carreras esta temporada, lo que lo deja a 79 puntos de distancia de su compañero de equipo en Mahindra y aspirante al título, Edoardo Mortara.
Las causas han sido variadas. De Vries se ha visto involucrado en su buena dosis de incidentes, sobre todo en la primera curva en São Paulo y de nuevo al principio en Madrid; colisiones que, al menos en parte, ha tenido que reconocer que fueron provocadas por él mismo. Pero los fallos técnicos también han desempeñado un papel importante, privándolo de resultados que su velocidad pura merecía.

Quizás el momento más cruel ocurrió en la segunda carrera de Berlín el pasado fin de semana, donde de Vries se convirtió en la desafortunada víctima de un sándwich de cuatro coches, el tipo de incidente caótico e inevitable que es un riesgo profesional en las carreras de corta distancia de la Fórmula E. El fin de semana del E-Prix de Berlín, en general, no estuvo exento de controversia, ya que Sébastien Buemi también criticó las tácticas de carrera en "convoy" que definieron la doble jornada.
Lo que llama la atención de de Vries no es solo su compostura, sino su negativa a presentarse como una víctima, incluso cuando las pruebas de victimismo son considerables.

"Por supuesto, estoy muy decepcionado, pero es simplemente la realidad", añadió. "¿Qué más puedes decir? No soy el tipo de persona a la que le guste verse como una víctima, o decir: 'toda esta mierda nos está pasando a nosotros'. Es simplemente como es. A veces, sí, tienes algunos baches en el camino".
Ha mostrado un ritmo genuino a una sola vuelta esta temporada, lo que sugiere que la plataforma subyacente está ahí. Sin embargo, la brecha entre el potencial y los puntos rara vez ha sido mayor, y eso es lo que hace que su situación sea, al mismo tiempo, fácil de entender y profundamente frustrante de ver.
Su actitud medida refleja una aceptación filosófica más amplia de la imprevisibilidad de la Fórmula E. Como dijo el propio de Vries: "Si analizas muchas temporadas, le pasa a todo el mundo. Así que sí, es simplemente como es".
Con la próxima doble jornada de la Fórmula E dirigiéndose a Mónaco para las rondas 9 y 10, de Vries estará desesperado por traducir esa compostura acumulada en puntos, y finalmente dar un reflejo más fiel de dónde se encuentran realmente él y Mahindra.
Por ahora, sin embargo, el mensaje del neerlandés es claro: reiniciar, continuar y seguir adelante.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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