Palmowski domina en Montreal mientras Campos Racing se asegura la primera fila en la clasificación de la F1 Academy

Alisha Palmowski volvió a dar un golpe de autoridad en el Circuit Gilles Villeneuve, logrando una contundente pole position en la clasificación de la F1 Academy, previa a la segunda ronda de la temporada 2026. La piloto de Campos Racing, respaldada por Red Bull, realizó una vuelta espectacular para asegurarse la primera fila tanto para la carrera inaugural como para la carrera principal, terminando la sesión con casi cuatro décimas de segundo de ventaja sobre su rival más cercana.

Una larga espera, y luego, semáforo en verde

El paddock llegó a Montreal con una gran expectación. La categoría había estado en pausa desde el fin de semana del Gran Premio de China en marzo, tras la cancelación de la ronda en Arabia Saudita. Ese cambio en el calendario tuvo consecuencias reales: al añadirse una tercera carrera al programa del fin de semana, cada punto obtenido en la clasificación cobraba un peso adicional en la lucha por el campeonato.

Como analizamos en nuestra previa de la F1 Academy en Montreal, el histórico formato de tres carreras y una lucha por el título que se intensifica hicieron de este fin de semana uno de los más significativos de la temporada hasta el momento, y la clasificación dejó claro el porqué.

Las pilotos salieron a pista para sus primeras vueltas de reconocimiento en el implacable circuito urbano, donde los muros no dejan margen de error. Para el gran grupo de novatas que nunca habían corrido aquí, estas primeras vueltas fueron territorio totalmente desconocido. Las pilotos con más experiencia no tardaron en aprovecharlo.

Palmowski fue una de las primeras en marcar un tiempo representativo, situándose en la parte alta de la tabla desde el principio. Sin embargo, fue Ella Lloyd, respaldada por McLaren, quien tomó el mando brevemente, colocándose al frente de la clasificación con una ventaja de 0.174 segundos. Detrás de ella, Lisa Billard, de ART Grand Prix, se asentó en la tercera posición, por delante de su compañera en Campos, Megan Bruce, en cuarto lugar, y Mathilda Paatz, de Aston Martin, completando el top cinco inicial.

Más atrás, la invitada del Gran Premio de Canadá, Autumn Fisher, completaba sus primeras vueltas representativas en la categoría. Su inexperiencia se hizo notar en este exigente circuito y no pudo entrar en el competitivo top ocho.

Las segundas vueltas cambian el orden

Con veinte minutos restantes, la mayor parte de la parrilla regresó al pit lane para montar neumáticos nuevos y realizar ajustes antes de sus segundas vueltas críticas. Cuando se reanudó la acción, el panorama de la sesión cambió rápidamente.

Lloyd cometió un error en su siguiente vuelta rápida, lo que la dejó en desventaja para el resto de la sesión. Alba Larsen, de Ferrari, también tuvo dificultades, sin encontrar el ritmo que su posición en el campeonato exigía. Con sus dos principales rivales fallando, Palmowski realizó una vuelta limpia y medida para recuperar el primer puesto en la tabla de tiempos.

Su compañera de equipo y apoyada por Racing Bulls, Rafaella Ferreira, subió al segundo lugar por delante de Billard, con Bruce cuarta y Lloyd cayendo a la quinta posición.

A falta de diez minutos, la mayoría de las pilotos regresaron a boxes para un último intento con neumáticos nuevos. Larsen recuperó la compostura tras su error anterior, sobreviviendo a una breve excursión por la última chicane para colocarse segunda. Detrás de Palmowski y Larsen se situaron Ferreira, Billard, Kaylee Countryman y Rachel Robertson, aunque la vuelta de la piloto escocesa se vio comprometida tras golpear fuertemente el muro a la salida de la curva 9, lo que acabó efectivamente con sus posibilidades de mejorar.

Campos bloquea las tres primeras posiciones

Los compases finales trajeron una nueva dosis de drama en la parte delantera. Megan Bruce ascendió al segundo lugar detrás de Palmowski, recreando brevemente una imagen familiar de la sesión de clasificación de la temporada pasada en este mismo circuito y logrando que Campos Racing ocupara el 1-2-3 en la parte superior de la tabla. Ferreira se colocó segunda durante parte de esta secuencia, aunque se mantuvo a más de medio segundo de la referencia de Palmowski.

El dominio de Campos fue interrumpido poco después por Payton Westcott, de PREMA Racing, quien saltó al segundo puesto con una vuelta sólida. La respuesta de Palmowski fue inmediata: volvió a salir a pista y encontró aún más ritmo, ampliando su ventaja al frente de la clasificación.

Más abajo en la tabla, Gademan reclamó brevemente la pole position de la parrilla invertida en la lucha por el octavo puesto, antes de que Countryman le arrebatara la posición en los momentos finales.

Clasificación final

Al caer la bandera a cuadros, el resultado fue contundente. Palmowski se aseguró la pole position tanto para la carrera inaugural como para la carrera principal del fin de semana, terminando la sesión con casi cuatro décimas de ventaja sobre Westcott, que fue segunda. Bruce completó una gran tarde para Campos Racing en tercera posición, con Felbermayr y Paatz cerrando el top cinco, después de que Felbermayr se recuperara de una primera mitad de sesión discreta para meterse en la pelea.

Para Campos Racing, el resultado es una declaración de intenciones en la reanudación de la temporada tras el largo parón. Palmowski, en particular, parece estar en una forma formidable en un circuito que castiga hasta el más mínimo error, y ella cometió muy pocos.