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Alisha Palmowski fez mais uma declaração de intenções no Circuit Gilles Villeneuve, conquistando uma pole position dominante na qualificação da F1 Academy antes da 2.ª Ronda da temporada de 2026. A piloto da Campos Racing, apoiada pela Red Bull, realizou uma volta impressionante para garantir o primeiro lugar da grelha tanto para a corrida de abertura como para a corrida principal, terminando a sessão quase quatro décimos de segundo à frente da sua rival mais próxima.
O pelotão chegou a Montreal com uma expectativa considerável. A série estava em pausa desde o fim de semana do Grande Prémio da China, em março, com a ronda da Arábia Saudita a ter sido cancelada nesse período. Essa alteração no calendário teve consequências reais: com uma terceira corrida agora adicionada ao programa do fim de semana, cada ponto conquistado na qualificação teria um peso adicional na batalha pelo campeonato.
Como explorado na nossa antevisão da F1 Academy em Montreal, o histórico formato de três corridas e uma luta pelo título a aquecer tornaram este fim de semana um dos mais significativos da temporada até agora — e a qualificação sublinhou exatamente o porquê.
As pilotos entraram em pista para as suas voltas iniciais de exploração no implacável circuito citadino, onde as barreiras não deixam margem para erros. Para o grande grupo de estreantes que nunca tinha corrido aqui, estas primeiras voltas foram um território genuinamente desconhecido. As pilotos mais experientes foram rápidas a capitalizar.
Palmowski foi uma das primeiras a estabelecer um tempo de volta representativo, colocando-se perto do topo da tabela desde o início. Mas foi Ella Lloyd, apoiada pela McLaren, que assumiu brevemente o comando, subindo ao topo da tabela de tempos por 0,174 segundos. Atrás dela, Lisa Billard, da ART Grand Prix, estabeleceu-se em terceiro, à frente da sua colega de equipa na Campos, Megan Bruce, em quarto, com Mathilda Paatz, da Aston Martin, a completar os cinco primeiros lugares iniciais.
Mais atrás, a Wild Card do Grande Prémio do Canadá, Autumn Fisher, estava a realizar as suas primeiras voltas representativas na série. A sua inexperiência ficou evidente neste circuito exigente, e não conseguiu entrar nos oito primeiros lugares competitivos.
Com vinte minutos restantes, a maior parte do pelotão recolheu às boxes para pneus novos e ajustes antes das suas segundas voltas críticas. Quando a ação recomeçou, o cenário da sessão mudou rapidamente.
Lloyd cometeu um erro na sua volta lançada seguinte, o que a deixou em desvantagem para o resto da sessão. Alba Larsen, da Ferrari, também teve dificuldades, não conseguindo encontrar o ritmo que a sua posição no campeonato poderia exigir. Com as suas duas principais adversárias a tropeçar, Palmowski realizou uma volta limpa e medida para recuperar o primeiro lugar na tabela de tempos.
A sua colega de equipa e apoiada pela Racing Bulls, Rafaella Ferreira, subiu para segundo à frente de Billard, com Bruce em quarto e Lloyd a cair para quinto.
Com dez minutos para o fim, a maior parte do pelotão regressou às boxes para um esforço final com pneus novos. Larsen recuperou a compostura após o seu erro anterior, sobrevivendo a uma breve saída na chicane final para subir ao segundo lugar. Atrás de Palmowski e Larsen ficaram Ferreira, Billard, Kaylee Countryman e Rachel Robertson — embora a volta da piloto escocesa tenha sido comprometida depois de embater fortemente no muro à saída da Curva 9, terminando efetivamente as suas hipóteses de melhoria.
As fases finais trouxeram uma nova explosão de drama na frente. Megan Bruce subiu ao segundo lugar atrás de Palmowski, recriando brevemente uma imagem familiar da sessão de qualificação da época passada neste mesmo circuito e garantindo à Campos Racing um 1-2-3 no topo da classificação. Ferreira chegou a ocupar o segundo lugar durante parte desta sequência, embora tenha ficado mais de meio segundo atrás da referência de Palmowski.
A varredura da Campos foi rapidamente interrompida por Payton Westcott, da PREMA Racing, que saltou para segundo com uma volta forte. A resposta de Palmowski foi imediata — voltou à pista e encontrou ainda mais ritmo, aumentando a sua vantagem no topo da tabela de tempos.
Mais atrás, Gademan conquistou brevemente a pole position da grelha invertida na batalha pelo oitavo lugar, antes de Countryman roubar a posição nos momentos finais.
Na bandeira de xadrez, o resultado foi enfático. Palmowski garantiu a pole position para a corrida de abertura e para a corrida principal do fim de semana, terminando a sessão quase quatro décimos à frente de Westcott, em segundo. Bruce completou uma tarde forte para a Campos Racing em terceiro, com Felbermayr e Paatz a fechar os cinco primeiros, depois de Felbermayr ter recuperado de uma primeira metade de sessão discreta para subir à disputa.
Para a Campos Racing, o resultado foi uma declaração de intenções à medida que a temporada recomeça após a sua longa pausa. Palmowski, em particular, parece estar numa forma formidável num circuito que pune até o mais pequeno erro — e ela cometeu muito poucos.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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