Pato O’Ward cierra la puerta a la F1 y prioriza la IndyCar

O’Ward deja atrás la cuestión de la Fórmula 1

Pato O’Ward asegura que la especulación recurrente sobre un posible salto a la Fórmula 1 puede terminar. En declaraciones al podcast Speed Street de Conor Daly, el piloto de IndyCar de Arrow McLaren dejó claro que un futuro en la F1 ya no forma parte de su agenda personal ni profesional.

El piloto mexicano, que anteriormente ha probado maquinaria de Fórmula 1 a través de oportunidades relacionadas con McLaren, describió esas experiencias como valiosas, pero ya no fundamentales para lo que busca en su carrera.

“Estoy agradecido por las experiencias y por todo lo que he aprendido en el mundo de la Fórmula 1. Y, obviamente, conducir esos coches, especialmente en los últimos años, ha sido una experiencia increíble, simplemente por sentir de lo que son capaces”, comentó O’Ward.

Sin embargo, el mensaje que siguió fue mucho más contundente. O’Ward afirmó que ha llegado a una etapa diferente en su vida y que ya no siente ninguna motivación para continuar en un rol de reserva en la Fórmula 1.

“No hay nada en mí que me impulse a seguir como reserva en la Fórmula 1, porque estoy en un gran momento en IndyCar. Amo la categoría. Ahí es donde quiero estar”, añadió.

IndyCar por encima de la espera en la F1

La postura de O’Ward es llamativa porque rechaza el atractivo tradicional del estatus de la Fórmula 1. En lugar de perseguir la visibilidad y el prestigio asociados al campeonato, definió a la IndyCar como el entorno que le brinda lo que más valora: competir.

También indicó que la generación actual de coches de Fórmula 1 no le atrae, mencionando que no le entusiasma pilotarlos y que ha solicitado ser liberado de sus compromisos con la categoría. Sus comentarios se producen en medio de críticas más amplias hacia la maquinaria actual de la F1, un tema que también se refleja en las recientes preocupaciones de los pilotos, como la crítica de Fernando Alonso a las reglas de la F1 de 2026.

Para O’Ward, la ecuación es ahora sencilla: “Es el mejor lugar para competir más. Así de simple. Creo que muchos pueden tener una opinión diferente. Pero para mí, ahí es donde soy feliz”.

Un 2027 decisivo por delante

O’Ward está confirmado como parte de la alineación de McLaren para la IndyCar en 2027, junto al recién llegado Scott Dixon y Felix Rosenqvist, quien regresa al equipo. Esa temporada tiene un peso particular para el nativo de Monterrey, ya que será el último año de su contrato actual con la escudería dirigida por Zak Brown.

La decisión también refleja su posición consolidada en la serie estadounidense. El material de referencia señala que O’Ward ya disfruta de un contrato importante con McLaren y es uno de los pilotos más reconocidos y comercialmente populares de la IndyCar.

“No necesito ser más famoso. No necesito más dinero. Ya estoy en una posición que nunca pensé que alcanzaría cuando era más joven. Soy muy afortunado”, dijo.

En términos de Fórmula 1, es un rechazo público poco común a la escalera tradicional. Para O’Ward, el destino ya no es el gran escenario de Europa. Es el campeonato donde se siente realizado, valorado y totalmente comprometido.