Porsche presenta el 975 RSE: comienza la nueva era de la Fórmula E

Porsche ha iniciado oficialmente un nuevo capítulo en su trayectoria en las carreras eléctricas con la presentación del 975 RSE, el vehículo con el que el fabricante competirá en la próxima era GEN4 de la Fórmula E. Programado para debutar al inicio de la temporada 2026/27, este nuevo monoplaza sucede al Porsche más exitoso hasta la fecha, marcando un salto significativo en rendimiento y tecnología.

Una reinvención radical de las carreras eléctricas

La plataforma GEN4 representa un cambio fundamental en el panorama técnico del campeonato. Diseñado para aprovechar una potencia masiva de 600 kW, el 975 RSE presenta un chasis agresivo y futurista. Entre sus innovaciones más notables se encuentran dos paquetes aerodinámicos distintos —que permiten al coche alternar entre configuraciones de alta carga aerodinámica para clasificación y modos de baja resistencia para carrera— y la introducción de la tracción total permanente para ofrecer niveles de tracción sin precedentes. Se espera que estos avances impulsen a los coches a alcanzar velocidades máximas superiores a los 335 km/h (200 mph).

Evolución y relevancia para la carretera

Para Porsche, la era GEN4 es un testimonio de la rápida maduración de la tecnología de los vehículos eléctricos. Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport, reflexionó sobre el progreso del campeonato desde su creación en 2014:

“El GEN4 demuestra cuánto han evolucionado los vehículos eléctricos. Cuando el campeonato comenzó en 2014, cada piloto necesitaba dos coches por carrera. Una sola batería no era suficiente para cubrir la distancia total de la prueba. Esos días han quedado atrás. Desde 2024, hemos estado desarrollando un coche de carreras que nos sitúa al nivel de los monoplazas de Fórmula 2. Los vehículos eléctricos no solo están alcanzando los estándares a los que estamos acostumbrados; sus puntos fuertes son cada vez más evidentes, tanto en la pista como en la carretera”.

Florian Modlinger, director de Porsche Factory Motorsport Formula E, enfatizó que la filosofía central del programa sigue arraigada en la eficiencia y el desarrollo de coches de calle:

“El concepto sigue siendo el mismo: el reglamento nos obliga a maximizar la eficiencia de nuestros coches en todos los aspectos, porque eso nos hace relevantes para la carretera. Las carreras deberían volverse aún más atractivas, ya que los nuevos coches son considerablemente más rápidos. La aceleración es impresionante y esperamos velocidades máximas de hasta 335 km/h. Tengo mucha curiosidad por ver cómo reaccionarán los aficionados”.

Mirando hacia el futuro: el E-Prix de Berlín

Mientras se acerca el futuro de la era GEN4, el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26 continúa con el próximo E-Prix de Berlín en el Aeropuerto de Tempelhof. Las rondas 7 y 8 están programadas para el sábado 2 de mayo y el domingo 3 de mayo de 2026. Los aficionados pueden seguir la acción a través de tiempos en directo, informes de las sesiones y cobertura exclusiva desde la pista a través del sitio web y la aplicación oficial de la Fórmula E.