Russell admite que sobreestimó el agarre en Spa tras un viernes difícil

Russell comienza el fin de semana del GP de Bélgica con dificultades

George Russell admitió que "sobreestimó" el agarre disponible en Spa-Francorchamps durante la FP1, lo que obligó a Mercedes a intentar recuperarse de una configuración inicial poco competitiva este viernes en el Gran Premio de Bélgica.

El británico llegó a Bélgica con el objetivo de reducir la ventaja de 25 puntos que le lleva su compañero de equipo, Kimi Antonelli, en el campeonato. Sin embargo, el equilibrio de rendimiento entre los dos pilotos de Mercedes favoreció a Antonelli en la jornada inaugural: el italiano lideró la FP2, mientras que Russell terminó la sesión en octava posición. El resultado subrayó el coste del error de cálculo inicial de Mercedes en la puesta a punto, aunque la diferencia quizás no cuente toda la historia del fin de semana.

Para más información sobre el rendimiento de Mercedes el viernes, lea nuestro informe sobre Antonelli insta a Mercedes a seguir trabajando pese al ritmo en Spa.

La corrección en la puesta a punto trae esperanza

Russell señaló que Mercedes se vio obligada a aprender de una difícil primera sesión después de que las suposiciones iniciales del equipo sobre los niveles de agarre resultaran ser inexactas.

"No hemos tenido el viernes más fluido aquí en Spa", comentó Russell. "Sobreestimamos los niveles de agarre en la FP1 y eso significó que nuestra configuración inicial no era la correcta. Luchamos con un equilibrio difícil en el coche y, aunque pudimos completar algo de aprendizaje, no fue la forma ideal de empezar nuestro fin de semana".

El doble ganador de esta temporada, tras sus victorias en Australia y Austria, también reconoció la importancia de evitar perder oportunidades mientras intenta mantener su desafío por el título contra Antonelli durante la segunda mitad de la campaña. Por lo tanto, el déficit del viernes deja a Russell con terreno que recuperar, especialmente a una sola vuelta, antes de la clasificación.

El ritmo en tandas largas ofrece un camino a seguir

Mercedes realizó cambios antes de la FP2 y Russell informó que el coche mejoró como resultado. Aunque reconoció que aún quedaba más rendimiento por extraer, se mostró más positivo sobre el ritmo del equipo en tandas largas.

"Por eso trabajamos duro antes de la FP2 e hicimos algunos cambios que mejoraron las cosas", añadió. "Todavía hay más tiempo de vuelta que podemos encontrar, particularmente a una sola vuelta, y buscaremos hacerlo durante la noche. Nuestro ritmo en tandas largas fue más competitivo y eso nos da ánimos de cara al sábado y al domingo".

Esa distinción será fundamental para el fin de semana de Russell. Su rendimiento a una vuelta requiere refinamiento, pero el mejor desempeño en tandas largas le da a Mercedes una base más alentadora para las etapas finales del Gran Premio de Bélgica. La tarea inmediata es clara: convertir la recuperación del viernes en ritmo de clasificación sin sacrificar el rendimiento en carrera que Russell cree que ya es más competitivo.