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Fórmula 2: sanción de 10 segundos para Montoya tras su toque en Monza
Sebastian Montoya recibe 10 segundos de sanción tras la F2 en Monza y cae a la 18.ª posición por provocar una colisión con Colton Herta.
Montoya, penalizado tras el toque en la curva 8
Sebastian Montoya ha recibido una penalización de 10 segundos tras la carrera principal de la FIA Fórmula 2 en Monza, una sanción que relega al piloto de PREMA Racing a la 18.ª posición en la clasificación final.
El piloto colombiano fue investigado por su implicación en un contacto con el monoplaza número 4, pilotado por Colton Herta, en la aproximación a la curva 8. El incidente requirió la intervención de los comisarios, quienes revisaron detalladamente las circunstancias de la colisión antes de emitir su veredicto definitivo.
Los comisarios señalan un movimiento de reacción
Concluida la prueba, el panel de comisarios tomó declaración a ambos pilotos y a los representantes de sus respectivas escuderías, además de analizar las repeticiones en vídeo de la maniobra.
La resolución fue concluyente: el coche número 11 fue considerado el único responsable del choque. Los comisarios determinaron que la maniobra de Montoya fue una reacción y no una defensa de posición legítima, una distinción reglamentaria clave sobre la que se fundamentó el castigo.
Por consiguiente, se añadieron 10 segundos al tiempo total de carrera de Montoya. Dicha decisión modificó su resultado oficial respecto al orden de llegada bajo la bandera a cuadros, situándolo finalmente en la 18.ª plaza de la tabla definitiva.
Esta resolución evidencia lo rápido que puede alterarse el desenlace de una carrera de Fórmula 2 en los despachos, sobre todo cuando los comisarios concluyen que un movimiento en pista responde de manera tardía a las circunstancias en lugar de constituir una defensa anticipada. El fin de semana en el trazado italiano ya venía cargado de actividad reglamentaria, tras la lluvia de sanciones en la Fórmula 2 tras la clasificación en Monza, a la que ahora se suma esta nueva decisión posterior a la carrera.
Impacto en la clasificación final
Con la aplicación del recargo de 10 segundos, el resultado oficial de Montoya queda fijado en la 18.ª posición. La penalización ratifica la conclusión de los comisarios de que su movimiento reactivo provocó de forma directa el impacto con el coche número 4 de Herta camino de la curva 8.