Stella confirma que McLaren presentará un coche completamente nuevo para Miami y Canadá

Los campeones defensores, McLaren, se preparan para un impulso significativo a mitad de temporada, con planes de presentar un "coche completamente nuevo" durante los próximos Grandes Premios de Miami y Canadá. La escudería con sede en Woking tiene como objetivo reducir la brecha de rendimiento con los actuales líderes del campeonato, Mercedes, a medida que la temporada 2026 se intensifica.

Superando un comienzo difícil

La campaña de McLaren comenzó con el pie izquierdo, lastrada por un coche poco desarrollado tras una agotadora temporada 2025, en la que el equipo estuvo inmerso en una batalla por el Campeonato de Pilotos hasta la última carrera. Esto, sumado a las complejidades de integrar una nueva unidad de potencia de su proveedor de siempre, Mercedes, dejó al equipo luchando por el ritmo desde el principio; una situación que quedó patente con la imposibilidad de tomar la salida en el Gran Premio de China tanto con Lando Norris como con Oscar Piastri.

Sin embargo, el equipo ha mostrado claras señales de recuperación. Un avance en la comprensión de su paquete fue evidente en Japón, donde Oscar Piastri luchó por la victoria antes de terminar finalmente segundo, por detrás de Kimi Antonelli, de Mercedes.

Aprovechando el parón en el calendario

El inesperado parón de cinco semanas en el calendario, provocado por la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudí, ha proporcionado a McLaren una ventana vital para perfeccionar su desarrollo. El director del equipo, Andrea Stella, confirmó que la escudería ha aprovechado este tiempo para centrarse en un paquete de mejoras aerodinámicas sustanciales.

"Nuestra intención siempre fue entregar un coche completamente nuevo, especialmente desde el punto de vista de las mejoras aerodinámicas, para las carreras en Norteamérica, de modo que pudiéramos cumplir con este plan", explicó Stella en una jornada de prensa en Woking. "Obviamente, el hecho de que el calendario haya cambiado ayudó un poco, al igual que estoy seguro de que ayudó a todos los demás equipos, que pudieron trabajar de forma más eficiente en la mejora del coche en lugar de estar ocupados con las carreras".

Aunque las mejoras son extensas, Stella se mantiene pragmático sobre el panorama competitivo. "En Miami y Canadá veremos un MCL40 completamente nuevo. De nuevo, me gustaría recalcar que esto es lo que esperaría de la mayoría de nuestros competidores, así que no supondrá necesariamente un cambio en el orden jerárquico; será, en efecto, una comprobación de quién ha sido capaz de añadir más rendimiento en el mismo periodo de tiempo".

Cerrando la brecha

Actualmente terceros en el Campeonato de Constructores, a 89 puntos de Mercedes, McLaren también está avanzando en la optimización de la integración de su unidad de potencia. Stella señaló que la colaboración con HPP ha sido fundamental para mejorar sus herramientas de simulación y su preparación general.

"Al principio de la temporada, pudo existir un déficit como consecuencia natural de ser un equipo cliente cuando la programación estaba tan ajustada... pero ahora, más avanzada la temporada, creo que hemos cubierto esta brecha y deberíamos tener todas las herramientas necesarias para extraer el máximo de la unidad de potencia", afirmó Stella.

Con una actuación más competitiva en Japón como base, el equipo es optimista en cuanto a que las próximas revisiones técnicas les permitirán desafiar a Mercedes y Ferrari de forma más consistente a medida que avance la temporada.